-
充電15分鐘,行駛300km,全系標(biāo)配熱泵,比亞迪海豹榮耀版17.98萬(wàn)元起
【導(dǎo)讀】 比亞迪海豹榮耀版正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)格為17.98萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元。
3月25日,比亞迪海豹榮耀版正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)格為17.98萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元。作為比亞迪e平臺(tái) 3.0技術(shù)的集大成之作,海豹榮耀版以更具誠(chéng)意的售價(jià),進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品價(jià)值,成為純電中級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿級(jí)車(chē)型,彰顯比亞迪全面踐行“電比油低”、推動(dòng)新能源車(chē)迭代合資燃油車(chē)的決心。
即日起至3月31日,訂購(gòu)海豹榮耀版的用戶(hù)可享包括金融補(bǔ)貼、維修保養(yǎng)、車(chē)機(jī)流量等在內(nèi)的多重超值好禮。
“閉眼買(mǎi),放心開(kāi)”,以更低門(mén)檻引領(lǐng)高價(jià)值出行
比亞迪海豹榮耀版延續(xù)了海豹車(chē)型的優(yōu)秀產(chǎn)品力:CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架,零百加速最快3.8秒,電量從30%快充到80%僅需30分鐘,純電續(xù)航長(zhǎng)達(dá)700km,在美學(xué)、安全、操控和高效方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。
作為一款純電中級(jí)車(chē),比亞迪海豹榮耀版官方指導(dǎo)價(jià)格直面主流合資品牌燃油中級(jí)車(chē),進(jìn)一步降低了用戶(hù)的購(gòu)置支出。海豹榮耀版全系標(biāo)配智能上下電、熱泵空調(diào)等超20項(xiàng)核心配置,年輕用戶(hù)僅需17.98萬(wàn)元即可入手海豹榮耀版550km精英型,體驗(yàn)高品質(zhì)純電出行。海豹榮耀版700km尊貴型的價(jià)格調(diào)整至20.28萬(wàn)元,全面滿(mǎn)足了年輕用戶(hù)對(duì)純電綠色出行低成本、高價(jià)值的產(chǎn)品期待。
榮耀加持,改寫(xiě)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新格局
作為海洋網(wǎng)的純電運(yùn)動(dòng)轎跑,海豹上市后深受年輕用戶(hù)喜愛(ài)。2022年,海豹僅用不到5個(gè)月的時(shí)間,累計(jì)銷(xiāo)量就超過(guò)了5萬(wàn)輛。此后,海豹又在上市一周年之際,成為銷(xiāo)量最快突破10萬(wàn)輛的中國(guó)品牌中級(jí)車(chē)。截至今年2月底,海豹車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)14萬(wàn)輛,在主流合資品牌長(zhǎng)期把持的中級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。比亞迪海豹不僅攻破了外國(guó)品牌多年經(jīng)營(yíng)的中級(jí)車(chē)壁壘,同時(shí)也打破了新能源與傳統(tǒng)燃油車(chē)的界線(xiàn)。
海豹不僅獲得央視總臺(tái)第三屆“中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”“評(píng)委會(huì)大獎(jiǎng)”,還入選“世界汽車(chē)大獎(jiǎng)(World Car Awards)”三強(qiáng)。在安全方面,海豹拿到中保研安全碰撞測(cè)試全優(yōu)評(píng)價(jià)的同時(shí),還獲得中國(guó)C-NCAP、歐洲E-NCAP以及澳洲A-NCAP五星安全認(rèn)證。
此次上市的海豹榮耀版,進(jìn)一步強(qiáng)化了其在中級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以“電比油低”的實(shí)際行動(dòng),加速綠色轉(zhuǎn)型,改寫(xiě)該細(xì)分市場(chǎng)合資品牌燃油車(chē)長(zhǎng)期霸榜的傳統(tǒng)格局。
海洋“豹”款比亞迪海豹榮耀版提供三個(gè)續(xù)航版本、四種動(dòng)力配置、五款配置車(chē)型,為不同需求的用戶(hù)創(chuàng)造最大化價(jià)值。比亞迪海豹榮耀版現(xiàn)車(chē)近期已到店,有購(gòu)車(chē)需求的用戶(hù)可通過(guò)比亞迪海洋APP了解詳情,或就近前往海洋網(wǎng)授權(quán)經(jīng)營(yíng)店試乘試駕。
標(biāo)簽 比亞迪- 責(zé)任編輯: 周盛明 
-
-
-
紅旗EH7震撼登場(chǎng),售價(jià)22.98萬(wàn)起!
2024-03-25 15:36 觀(guān)網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
毛利回升,虧損收窄,小鵬未來(lái)3年將推10余款新產(chǎn)品
2024-03-22 22:24 -
-
-
逆市漲價(jià)2.3萬(wàn)?特斯拉打破“成本定價(jià)”定律
2024-03-21 17:34 觀(guān)網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
-
-
“中國(guó)汽車(chē)行業(yè),對(duì)得起中國(guó)老百姓”
2024-03-19 17:57 -
寧德時(shí)代楊漢兵:有信心讓車(chē)企18個(gè)月之內(nèi)出一款新車(chē)
2024-03-19 17:23 -
地平線(xiàn)余凱:城區(qū)自動(dòng)駕駛才剛剛開(kāi)始
2024-03-19 17:22 -
搭載超級(jí)增程的“新硬派越野”,深藍(lán)G318面向何方
2024-03-19 17:04 觀(guān)網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
-
增配降價(jià):比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版17.98萬(wàn)起售
2024-03-18 11:33 -
安聰慧:吉利希望能成為新能源時(shí)代的大眾集團(tuán)
2024-03-18 10:31 -
李斌:解決電池壽命問(wèn)題刻不容緩
2024-03-18 10:14 -
王傳福:未來(lái)3個(gè)月新能源汽車(chē)滲透率會(huì)突破50%
2024-03-18 10:11 -
“電動(dòng)化是西方設(shè)下的陷阱?這不符合事實(shí)”
2024-03-18 10:08 -
余承東:華為智選車(chē)已盈利,車(chē)BU預(yù)計(jì)今年扭虧為盈
2024-03-18 10:02
相關(guān)推薦 -
特朗普要求“大搞特搞”,美團(tuán)體急了:沒(méi)中國(guó)不行 評(píng)論 14“美國(guó)人,真正該擔(dān)心的時(shí)候到了” 評(píng)論 90直播:算法向善——共話(huà)AI與人類(lèi)命運(yùn)共同體未來(lái) 評(píng)論 8“美國(guó)政府像青少年,拿信用卡揮霍,直到…” 評(píng)論 140“聽(tīng)到東方驚雷了嗎?那是14億中國(guó)人在笑話(huà)美國(guó)” 評(píng)論 241最新聞 Hot
-
特朗普要求“大搞特搞”,美團(tuán)體急了:沒(méi)中國(guó)不行
-
“美國(guó)人,真正該擔(dān)心的時(shí)候到了”
-
涉及中國(guó),韓企與美國(guó)“一拍即合”
-
歐洲學(xué)者:現(xiàn)在,中國(guó)能不能反過(guò)來(lái)幫幫我們?
-
印度“硬剛”:將報(bào)復(fù)美國(guó)
-
“歐洲同行都覺(jué)得,未來(lái)十年誰(shuí)將主導(dǎo)已無(wú)懸念,不會(huì)是美國(guó)”
-
普京:全世界都想進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)
-
馬斯克:對(duì)!全面公布所有文件
-
美方恢復(fù)出口,“不是恩賜也不是讓步,是我們斗爭(zhēng)來(lái)的”
-
想得真美!“美越協(xié)議這一條,旨在孤立中國(guó)…”
-
“美國(guó)政府像青少年,拿信用卡揮霍,直到…”
-
“聽(tīng)到東方驚雷了嗎?那是14億中國(guó)人在笑話(huà)美國(guó)”
-
“以色列和俄羅斯正進(jìn)行秘密會(huì)談”
-
佩通坦基本盤(pán)還穩(wěn)嗎?泰國(guó)權(quán)力天平傾向何方
-
“不同于西方,中國(guó)正建設(shè)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的福利模式”
-
中國(guó)駐泰國(guó)大使館:被騙至緬甸的男模特已獲救
-