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銷量未達預期,福特在美放棄電動車經銷商認證限制
(文/潘昱辰 編輯/高莘)由于電動車的市場表現未達預期,福特汽車正打算向其所有經銷商開放電動車銷售。
據CNBC報道,2022年9月,福特汽車首席執(zhí)行官(CEO)吉姆·法利在美國宣布了一項名為“電動汽車認證”的計劃,該計劃最初要求銷售電動車經銷商需投資100萬美元(約合人民幣725.54萬元)以上。
然而隨后幾年,福特等車企在美國電動車銷量增速低于預期。
正在充電的福特電動車 圖片來源:CNBC
當地時間6月13日,福特Model E電動汽車業(yè)務首席運營官(COO)馬林·吉賈(Marin Gjaja)在媒體吹風會上表示,福特決定向所有經銷商開放電動車銷售。參與項目的經銷商仍要進行投入,以保證服務水平,平均投資金額約60萬美元(約合人民幣435.32萬元),較之最初要求的100萬美元大幅削減。
吉賈認為,這一舉措將對福特電動車業(yè)務有所幫助。
《凱利藍皮書》數據顯示,2023年,美國電動車銷量達到創(chuàng)紀錄的120萬輛,但電動車滲透率僅有7.6%,作為對比,中國電動車的滲透率已超過50%。
目前,福特在美國銷售的電動車包括F-150 Lightning和電馬等,今年第一季度銷量為1萬輛,相較去年同期幾乎翻番。但據財報數據顯示,今年第一季度,福特每銷售一輛電動車虧損就達到13.2萬美元(約合人民幣95.77萬元)。
而在全球最大的汽車市場中國,隨著價格戰(zhàn)主導的市場競爭加劇,福特汽車的銷量正遭受大滑坡。2023年,福特汽車在中國市場的銷量僅為46.7萬輛,比2016年的峰值(127萬輛)下跌了63%。電動車方面,福特電馬去年在華銷量僅售出2062輛,單月最高銷量僅300輛出頭,于中國電動車市場幾無存在感。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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