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（文/周盛明 編輯/高莘）

7月29日晚間，方程豹宣布品牌一周年煥新戰(zhàn)略，豹5全系產(chǎn)品價(jià)格均下調(diào)5萬(wàn)元，至23.98萬(wàn)—30.28萬(wàn)元。

對(duì)此，《觀(guān)察者網(wǎng)》向方程豹方面詢(xún)問(wèn)“本次調(diào)價(jià)是否會(huì)對(duì)老車(chē)主提供相關(guān)補(bǔ)償？”，方程豹方面對(duì)此未予置評(píng)。

方程豹為比亞迪旗下的個(gè)性化品牌，目前在售車(chē)型為“豹5”。方程豹豹5為比亞迪旗下首個(gè)搭載“DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)”的量產(chǎn)車(chē)型，該車(chē)定位混動(dòng)越野SUV，于2023年11月正式上市。此前，豹5的官方售價(jià)為28.98—35.28萬(wàn)元。

方程豹豹5方程豹官方

從銷(xiāo)量來(lái)看，豹5上市初期的月銷(xiāo)量超過(guò)5000輛，但隨后有明顯下滑的跡象。從今年2月至6月，豹5的最低月銷(xiāo)量為2110輛，最高為3550輛。6月，豹5的銷(xiāo)量為2680輛。

豹5銷(xiāo)量走勢(shì)圖懂車(chē)帝

作為對(duì)比，豹5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手坦克300的銷(xiāo)量基本維持在5000輛以上。6月，坦克300的月銷(xiāo)量為12387輛。

坦克300銷(xiāo)量走勢(shì)圖懂車(chē)帝

據(jù)一位知情人士透露，從市場(chǎng)角度出發(fā)，此次價(jià)格大幅下調(diào)主要是由于30萬(wàn)以上價(jià)位段整體銷(xiāo)量的下滑。該知情人士表示，豹5定位B級(jí)SUV，該細(xì)分市場(chǎng)雖然絕對(duì)銷(xiāo)量有所上漲，但很多產(chǎn)品價(jià)格都下探到20萬(wàn)元級(jí)。目前市場(chǎng)趨勢(shì)是20—30萬(wàn)價(jià)位段的銷(xiāo)量遠(yuǎn)大于30萬(wàn)以上價(jià)位段，在這個(gè)背景下，豹5希望通過(guò)降價(jià)來(lái)獲取更多的市場(chǎng)空間。

此外，觀(guān)察者網(wǎng)從知情人士處獲悉，該品牌內(nèi)部復(fù)盤(pán)認(rèn)為，豹5的銷(xiāo)量現(xiàn)狀也和銷(xiāo)售渠道有關(guān)。“我們推出的硬派越野產(chǎn)品，主力銷(xiāo)售區(qū)在西北地區(qū)，我們目前現(xiàn)有渠道布局中，西北地區(qū)數(shù)量在總數(shù)中不到40%，目前用戶(hù)的覆蓋面不足，還有較大的提升空間“，比亞迪方程豹汽車(chē)總經(jīng)理熊甜波表示。

方程豹直營(yíng)店方程豹官方

據(jù)悉，方程豹此前為純直營(yíng)的銷(xiāo)售模式。據(jù)悉，首款車(chē)豹5上市半年后，方程豹的自營(yíng)門(mén)店數(shù)量不到200家，數(shù)量依舊不能滿(mǎn)足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求。在此背景下，方程豹開(kāi)放了經(jīng)銷(xiāo)商渠道，未來(lái)將采用直營(yíng)和經(jīng)銷(xiāo)商模式混合的銷(xiāo)售模式。

根據(jù)觀(guān)察者網(wǎng)了解的相關(guān)信息，目前大概有60%的百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)都表示了意向，超過(guò)100家以上省市頭部的經(jīng)銷(xiāo)商投資人提交了申請(qǐng)。從申請(qǐng)情況來(lái)看，豪華和合資的經(jīng)銷(xiāo)商占比較大。

目前，比亞迪希望用方程豹、騰勢(shì)、仰望等品牌來(lái)形成比亞迪本品牌以外的價(jià)格段覆蓋。對(duì)于方程豹品牌來(lái)說(shuō)，豹5為目前品牌唯一在售車(chē)型。該車(chē)型的價(jià)格段從30萬(wàn)級(jí)下調(diào)至25萬(wàn)級(jí)，對(duì)于品牌沖擊中高端會(huì)帶來(lái)一定的負(fù)面影響。

選擇在7月底對(duì)豹5的售價(jià)下調(diào)，背景是方程豹定位更高的“豹8”或?qū)⒂谌径壬鲜??！氨?會(huì)在豹5整體基礎(chǔ)之上，打造一個(gè)更高的新定位”，熊甜波表示，“從接下來(lái)的四季度開(kāi)始，基本上方程豹會(huì)以每個(gè)季度都會(huì)推出新品的節(jié)奏去推出新品”。

值得注意的是，和專(zhuān)注于硬派SUV市場(chǎng)的長(zhǎng)城坦克品牌不同，方程豹希望品牌能夠覆蓋更多的品類(lèi)。方程豹方面表示，其產(chǎn)品線(xiàn)定義為“2+X”。其中，“2”是越野線(xiàn)和跑車(chē)線(xiàn)，“X”是更為主流的產(chǎn)品。

方程豹“2+X”產(chǎn)品線(xiàn)方程豹官方

熊甜波表示：“未來(lái)我們既會(huì)有電驅(qū)越野型的產(chǎn)品，就像豹5和豹8這種帶大梁結(jié)構(gòu)的硬派SUV，同時(shí)還會(huì)進(jìn)一步豐富 ‘X’線(xiàn)，擴(kuò)充不帶大梁的硬派SUV，滿(mǎn)足更多城市化、生活化的硬派需求，以及基于我們的跑車(chē)擴(kuò)充一條轎車(chē)線(xiàn)”。

從定位和方程豹類(lèi)似的騰勢(shì)品牌的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，拓寬產(chǎn)品線(xiàn)并非易事。目前騰勢(shì)品牌中銷(xiāo)量最好的是MPV產(chǎn)品D9，月銷(xiāo)量為1萬(wàn)臺(tái)左右。相比之下，承載著騰勢(shì)品牌向下開(kāi)拓更大市場(chǎng)的騰勢(shì)N7月銷(xiāo)量?jī)H為2000輛左右，在今年1—3月，騰勢(shì)N7的銷(xiāo)量最低甚至僅為173輛。

對(duì)于方程豹品牌來(lái)說(shuō)，從短期銷(xiāo)量來(lái)看，拉低售價(jià)的豹5在硬派SUV領(lǐng)域獲得了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)得一定的刺激。但從長(zhǎng)期的品牌建設(shè)而言，成立僅1年的方程豹品牌需要耐心和時(shí)間，“個(gè)性化”的標(biāo)簽也需要更多出色的產(chǎn)品來(lái)加強(qiáng)消費(fèi)者的認(rèn)知。