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（文/張家棟 編輯/高莘）

自技術(shù)大會(huì)宣布在新能源領(lǐng)域“不再客氣”之后，奇瑞汽車(chē)正加速產(chǎn)品上新的節(jié)奏。

短短一周時(shí)間，奇瑞集團(tuán)便集中發(fā)布4款新車(chē)，12月17日上市的奇瑞風(fēng)云A8L便是其中一款。

奇瑞風(fēng)云A8L上市 觀察者網(wǎng)

風(fēng)云A8L定位于中級(jí)混動(dòng)轎車(chē)，共推出5款新車(chē)，售價(jià)10.99萬(wàn)—14.99萬(wàn)元，疊加全系一萬(wàn)元的限時(shí)優(yōu)惠，其起售價(jià)也被拉入10萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

與以往的發(fā)布會(huì)不同，針對(duì)本次風(fēng)云A8L的上市，奇瑞首次把發(fā)布會(huì)場(chǎng)直接安置在蕪湖的碰撞安全試驗(yàn)室，并在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)對(duì)新車(chē)進(jìn)行了球形刮底測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試等碰撞測(cè)試，對(duì)其展示了試驗(yàn)中、試驗(yàn)后的結(jié)果。

奇瑞風(fēng)云A8L

安全質(zhì)量是一個(gè)產(chǎn)品的根本，也是決定消費(fèi)者是否愿意買(mǎi)單的一個(gè)重要指標(biāo)，而檢驗(yàn)車(chē)輛安全的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)便是汽車(chē)碰撞測(cè)試。

首次在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的碰撞測(cè)試，除了展示對(duì)自身產(chǎn)品的信心外，也是奇瑞期望在混動(dòng)化全面到來(lái)的時(shí)代，向外界塑造奇瑞極致安全的全新品牌標(biāo)簽。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用甚至在現(xiàn)場(chǎng)表示，“全球標(biāo)準(zhǔn)疊加，就是奇瑞的安全標(biāo)準(zhǔn)，奇瑞的碰撞標(biāo)準(zhǔn)能夠?yàn)樾履茉雌?chē)的安全定義?！?

在不久前的全球技術(shù)大會(huì)上，奇瑞就通過(guò)展示了一系列碰撞測(cè)試后的產(chǎn)品，來(lái)展現(xiàn)自身對(duì)于安全性的思考。如今在風(fēng)云A8L上，奇瑞則毫不掩飾在安全領(lǐng)域“給自己當(dāng)裁判”的野心。

而讓奇瑞如此激進(jìn)的原因，則源于當(dāng)下國(guó)內(nèi)新能源轎車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)前景。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，比亞迪乘用車(chē)月銷(xiāo)量突破40萬(wàn)大關(guān)。其中作為主力的秦家族單月銷(xiāo)量超7.5萬(wàn)輛，定位中級(jí)轎車(chē)的秦L DM-i在三季度銷(xiāo)售超11萬(wàn)輛。

比亞迪在該價(jià)格區(qū)間的熱銷(xiāo)，充分展現(xiàn)了同級(jí)市場(chǎng)的巨大潛力，全新上市的風(fēng)云 A8L無(wú)論定價(jià)還是定位上，都展現(xiàn)出了奇瑞瓜分蛋糕的意圖。

但作為混動(dòng)市場(chǎng)的后來(lái)者，除了在能耗與續(xù)航等領(lǐng)域追上領(lǐng)先集團(tuán)外，奇瑞選擇大力營(yíng)銷(xiāo)的碰撞安全能力，則表現(xiàn)出奇瑞在市場(chǎng)白熱化下?tīng)I(yíng)造差異化的競(jìng)爭(zhēng)之心。

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整車(chē)安全方面，風(fēng)云A8L以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，整車(chē)高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，熱成型鋼占比達(dá)20.6%，并配有覆蓋率為78.13%的前防撞梁，以及10安全氣囊。

現(xiàn)場(chǎng)奇瑞也公布了兩項(xiàng)碰撞測(cè)試的結(jié)果：在側(cè)面碰撞測(cè)試中，風(fēng)云A8L以50km/h超越國(guó)標(biāo)2倍的碰撞能量，從乘員側(cè)撞擊另外一輛風(fēng)云A8L，車(chē)輛A、B、C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)失效，乘員艙保持完整；試驗(yàn)中，車(chē)門(mén)未開(kāi)啟、座椅安裝點(diǎn)及骨架無(wú)明顯變形、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾及時(shí)正常展開(kāi)、燃油箱保持原位且無(wú)變形，燃油系統(tǒng)未發(fā)生泄漏；試驗(yàn)后，安全帶卡扣可正常打開(kāi)、雙閃及時(shí)開(kāi)啟、碰撞側(cè)車(chē)門(mén)未開(kāi)啟，非碰撞側(cè)車(chē)門(mén)正常解鎖。

在球形刮底測(cè)試中，風(fēng)云A8L以超越標(biāo)準(zhǔn)1.33倍的40mm重疊度、40km/h的速度完成測(cè)試，動(dòng)力電池系統(tǒng)保持完好，實(shí)現(xiàn)了不漏液、不起火，不爆炸；副車(chē)架固定點(diǎn)不失效、本體無(wú)結(jié)構(gòu)失效；整車(chē)無(wú)故障、動(dòng)力電池系統(tǒng)無(wú)故障。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，風(fēng)云A8L搭載奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0系統(tǒng)，第五代1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)到44.5%，WLTC百公里綜合虧電油耗4.2L，綜合油耗1.01L。同時(shí)，車(chē)輛搭載的無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT綜合效率達(dá)92%，并支持4種驅(qū)動(dòng)模式。

未標(biāo)注圖片均來(lái)自奇瑞汽車(chē)官網(wǎng)

舒適性方面，座椅支持主副駕座椅電動(dòng)/加熱/通風(fēng)功能，且座椅采用9層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，擁有10mm舒適海綿，此外車(chē)輛還配備ENC降噪功能、整車(chē)高效聲學(xué)包、SONY音響，以及多連桿獨(dú)立懸架。

智能化配置方面，風(fēng)云A8L的科技智慧座艙配備15.6英寸2.5K高清大屏，內(nèi)置的8155芯片擁有105K最高算力，可在2秒內(nèi)開(kāi)機(jī)，并在30秒內(nèi)連續(xù)執(zhí)行20+條指令，實(shí)現(xiàn)“所見(jiàn)皆可說(shuō)，所說(shuō)皆可達(dá)”。

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