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隱患在行李架上！釜山航空新規(guī)劍指充電寶
（文/王勇 編輯/趙乾坤）
韓國(guó)釜山航空近日宣布，將不再允許乘客將充電寶放在機(jī)艙行李架上，但可以隨身攜帶, 以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理任何因移動(dòng)電源過(guò)熱引起的煙霧或險(xiǎn)情。該規(guī)定于本周五（2月7日）開(kāi)始在部分航線上實(shí)施，然后擴(kuò)大到所有航線的航班。
綜合英國(guó)路透社、新加坡Mothership網(wǎng)站等媒體2月5日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)釜山航空出臺(tái)上述措施的原因是，該航司客機(jī)BX391號(hào)航班1月28日從釜山金海國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往中國(guó)香港，準(zhǔn)備起飛時(shí)發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)從飛機(jī)尾部很快蔓延至整個(gè)機(jī)體。當(dāng)時(shí)機(jī)上包括乘客和機(jī)組人員在內(nèi)的176人全部通過(guò)飛機(jī)充氣滑梯緊急疏散。疏散過(guò)程中，有7人因吸入煙霧受了輕傷。該事故初步調(diào)查結(jié)果疑為飛機(jī)客艙內(nèi)乘客攜帶的行李起火。
1月28日，被燒毀后的釜山航空客機(jī)BX391號(hào)航班。路透社
釜山航空公司表示，自BX391號(hào)航班發(fā)生火災(zāi)事故后，已加強(qiáng)機(jī)組人員消防培訓(xùn)并增加機(jī)上防火、滅火設(shè)備，以應(yīng)對(duì)類似情況的發(fā)生。
上述媒體報(bào)道稱，大多數(shù)航空公司已將鋰電池歸類為危險(xiǎn)品并禁止托運(yùn)，但沒(méi)有禁止將其放入隨身行李后進(jìn)入客艙，釜山航空客機(jī)BX391號(hào)航班火災(zāi)事件后，一些航空公司開(kāi)始要求乘客隨身攜帶鋰電池和移動(dòng)充電寶，而不是放在頭頂?shù)男欣罴苌稀?
上述媒體的報(bào)道提到，近年來(lái)，飛機(jī)乘客攜帶的鋰電池或充電寶起火事件越來(lái)越多。一架載有100名乘客的飛機(jī)上，可能有超過(guò)300塊鋰電池，包括筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)、移動(dòng)電源、相機(jī)、電子手表、電動(dòng)牙刷和電子閱讀器等設(shè)備。此外，電子煙、便攜式醫(yī)療設(shè)備等也含有鋰電池。
根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的數(shù)據(jù)，自2015年以來(lái)，美國(guó)航班上平均每周發(fā)生兩次由鋰電池引起的火災(zāi)。自2006年以來(lái)，美國(guó)已確認(rèn)因鋰電池冒煙、過(guò)熱、引發(fā)航班起火事件達(dá)504起，其中來(lái)自可充電電池組206起，與電子煙有關(guān)的104起，與手機(jī)有關(guān)的68起。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 釜山航空- 責(zé)任編輯: 王勇
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