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• 俞永福：賦能智慧交通 高德地圖已成標(biāo)配

  

  俞永福高德地圖總裁

  高德集團(tuán)總裁俞永福表示：在智慧交通領(lǐng)域，高德地圖已經(jīng)同時(shí)成為用戶、應(yīng)用、汽車(chē)、交警四大群體的標(biāo)配。憑借在上述領(lǐng)域的積累和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，高德地圖將致力于推動(dòng)“人人為我，我為人人”的交通大數(shù)據(jù)生態(tài)，幫助城市互聯(lián)網(wǎng)+交通建設(shè)告別局域網(wǎng)+，打造城市交通大腦。[全文]

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• 首汽約車(chē)魏東：傳統(tǒng)出行的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

  

  魏東首汽約車(chē)CEO、首汽租車(chē)COO魏東

  早在互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)崛起前，延續(xù)了幾十年的傳統(tǒng)巡游出租車(chē)的模式之前已經(jīng)面臨著經(jīng)營(yíng)困難。傳統(tǒng)巡游出租車(chē)的模式已經(jīng)很難有增長(zhǎng)的空間。在二三線城市，社保標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)那么高，可能還有盈利的空間，而像北京、上海這樣的一線城市，傳統(tǒng)出租車(chē)已經(jīng)很難有盈利的空間。[全文]

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• 神州租車(chē)劉亞霄：智能駕駛時(shí)代的智慧出行

  

  劉亞霄神州租車(chē)首席信息官

  作為一家全國(guó)最大的車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，我們?cè)趺茨軌蛴行Ю孟冗M(jìn)技術(shù)去促進(jìn)整個(gè)出行行業(yè)發(fā)展。神州最早成立是這邊的出租車(chē)公司，現(xiàn)在大概10萬(wàn)輛出租車(chē)。從去年開(kāi)始做神州專(zhuān)車(chē)，全國(guó)50幾城市。同時(shí)在無(wú)人駕駛，我們?cè)诠韫扔幸粋€(gè)實(shí)驗(yàn)室，專(zhuān)門(mén)做這方面的探討工作。[全文]

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• IBM凌棕：歐美國(guó)家的智慧交通與管理

  

  凌棕IBM公司科學(xué)家、博士

  目前現(xiàn)在還在思考的事情，就是未來(lái)50年、100年，大家的數(shù)據(jù)往哪里放？一般公司不會(huì)去考慮這個(gè)事，大家都會(huì)在應(yīng)用數(shù)據(jù)上面講很多事情。我們有很多研究課題，所以今天我不會(huì)談這些研究的事情，簡(jiǎn)單介紹一下我們的背景。[全文]

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• 李萌：互聯(lián)網(wǎng)+交通大數(shù)據(jù)助推智慧交管

  

  李萌清華大學(xué)土木工程系副教授、清華可持續(xù)交通研究中心執(zhí)行副主任

  這個(gè)數(shù)據(jù)融合實(shí)際上并不是簡(jiǎn)單地把高德數(shù)據(jù)或者是互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)拿來(lái)去使用，我們?nèi)ゾC合分析他們與我們管理部門(mén)數(shù)據(jù)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，有哪些互補(bǔ)地方，這里面看到管理數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，存在著交通檢測(cè)點(diǎn)位置，離散和路況稀疏，不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，雖然能夠提供連續(xù)時(shí)間的數(shù)據(jù)，但是不能提供連續(xù)空間的數(shù)據(jù)，這個(gè)時(shí)間我們以互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)充。[全文]

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• 劉澍全：阿里云助力互聯(lián)網(wǎng)+智慧交通

  

  劉澍泉阿里云計(jì)算技術(shù)總經(jīng)理

  我們已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)的世界，在這個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的世界里面，互聯(lián)網(wǎng)是基礎(chǔ)設(shè)施，所有的設(shè)備，所有的人，所有的東西基本上通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)都可以連接起來(lái)。同時(shí)我們也可以看到云計(jì)算及公共服務(wù)。我們可以看到原來(lái)去說(shuō)，大家還在討論說(shuō)要不要自建機(jī)房，要不要自己買(mǎi)設(shè)備。[全文]

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• 董振寧：一線城市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”戰(zhàn)略發(fā)展領(lǐng)跑全國(guó)

  

  董振寧高德地圖副總裁董振寧

  我們?cè)瓉?lái)的人、車(chē)、路，其實(shí)各自是獨(dú)立的系統(tǒng)，之間的關(guān)聯(lián)性不是很強(qiáng)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+連接的功能，把整個(gè)交通出行，三個(gè)重要的角色，人、車(chē)、路緊密關(guān)聯(lián)在一起。[全文]

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• 首屆“互聯(lián)網(wǎng)+交通出行服務(wù)”論壇將在北京召開(kāi)

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