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南航航班發(fā)動(dòng)機(jī)故障起火迫降廣州 機(jī)長淡定播報(bào)獲稱贊
關(guān)鍵字: 南航發(fā)動(dòng)機(jī)起火飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廣州廣東11月10日21時(shí)40分許,由珠海飛往北京的南方航空公司CZ3739航班,在起飛一個(gè)多小時(shí)后,因發(fā)動(dòng)機(jī)故障起火,緊急迫降廣州白云機(jī)場。
乘客稱,發(fā)動(dòng)機(jī)起火,眾人驚慌不已時(shí),機(jī)長淡定播報(bào):“本人經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練,有能力將大家安全送到陸地?!盄Miss_YO優(yōu) :我就是CZ3739乘客中的一員……機(jī)長真的很棒,最后十分鐘的迫降像在等死,但是機(jī)組人員給了我們很大的鼓勵(lì)!
南航表示,珠海飛北京迫降航班,被證實(shí)事故是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障。對(duì)于網(wǎng)傳空中撞鳥原因,南方航空公司黨委工作部有關(guān)人員表示,此消息不實(shí),“我們也不知消息從何而來”,并稱具體故障原因還在進(jìn)一步調(diào)查中,調(diào)查結(jié)果尚需時(shí)日。
11月10日21點(diǎn)40分左右,南方航空CZ3739航班(珠海至北京),在空中飛行大約1個(gè)小時(shí)后,突然一聲巨響,飛機(jī)一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火冒煙,機(jī)艙內(nèi)一片燒焦的味道,頓時(shí)整個(gè)飛機(jī)在使勁晃動(dòng),機(jī)長在10分鐘后決定迫降廣州白云機(jī)場,并安全著陸。
此前報(bào)道:
南航乘客回憶航班遭鳥擊:悶響后發(fā)動(dòng)機(jī)起火冒煙
雙十一前夜,南航CZ3739航班從珠海直飛北京。飛機(jī)上的200余中有不少是老人和小孩,他們大多住在北京,因APEC調(diào)休南下度假。
起飛后約半小時(shí),飛機(jī)左側(cè)引擎下方發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障——發(fā)動(dòng)機(jī)起火冒煙,機(jī)艙內(nèi)隨即出現(xiàn)煙霧和刺鼻金屬燒焦氣味,隨后飛機(jī)劇烈顛抖,直至半小時(shí)后飛機(jī)備降廣州白云機(jī)場。
南航方面稱,初步調(diào)查顯示,飛機(jī)起飛后不久遭受鳥擊,致使飛行途中發(fā)生故障。
所幸,200余人無人傷亡。民航中南地區(qū)管理局與廣東省交管部門已介入調(diào)查。
南航CZ3739航班起飛迫降路線
飛機(jī)冒煙
20時(shí)25分,A330飛機(jī)并未照常起飛。33歲的印先生一家三口坐在57DEF位,還對(duì)這幾天的珠海港澳游意猶未盡。因APEC調(diào)休,印先生帶著5歲的兒子出來玩一趟。
另一位27歲的母親帶著2歲的女兒結(jié)束旅途,女兒剛上飛機(jī)不到20分鐘就突然開始哭鬧,“她喊著媽媽媽媽,像是說要下飛機(jī)?!?
30來歲的張先生和同事結(jié)束了公務(wù),乘坐航班趕回北京,他坐在飛機(jī)左側(cè)機(jī)翼后方,透過窗戶剛好可以看見發(fā)動(dòng)機(jī)后的“小尖尾巴”。張先生記得前面是兩位男士,右側(cè)是一家三口,斜后方也是一家人。
起飛后約30分鐘,正準(zhǔn)備放下座位靠背睡覺的張先生聽到窗外“砰”的一響,“是沉悶的一響,像汽車爆胎一樣?!睖惤皯舻膹埾壬赐姶巴獾幕鸸?,機(jī)翼下方的發(fā)動(dòng)機(jī)在起火冒煙。
隨后機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧,張先生印象中,煙霧5到8秒就沒了,但像金屬混合燃油加熱的刺鼻味道仍未消散。擔(dān)心氣味對(duì)孩子有害,劉女士只得小心地用乘務(wù)員發(fā)給她們的濕毛巾給女兒捂上嘴巴。
眼看著窗外發(fā)動(dòng)機(jī)尾部拖著火星,像是金剛鉆劃過鋼板,平日慣于坐飛機(jī)的張先生只能安慰一旁的同事,“應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了,飛機(jī)還不會(huì)爆炸。”當(dāng)時(shí)他想拍照,卻不敢打開手機(jī)。
在張先生印象中,發(fā)動(dòng)機(jī)著火伴隨著飛機(jī)劇烈的晃動(dòng),似乎比起飛時(shí)經(jīng)過氣流的沖撞更為劇烈。印先生5歲的兒子也在驚叫著,劉女士2歲的女兒也在她懷里躁動(dòng)。
起火的發(fā)動(dòng)機(jī)
空姐抹淚
約10分鐘后廣播響了,印先生記得廣播中并未說明原因,只提醒乘客系好安全帶、做好相關(guān)安全措施,相關(guān)乘務(wù)人員正在處理。張先生也記得,當(dāng)時(shí)廣播中的女乘務(wù)員聲音顫抖,而經(jīng)過的空姐也神情緊張,像是被嚇哭過。
一個(gè)白衣空少和一個(gè)黑衣男安全員從前艙走到后艙,輕聲提醒乘客系好安全帶。為人父母者此時(shí)只能抱緊家人孩子,來不及顧盼兩側(cè),正常的晚餐送餐服務(wù)宣布暫停,乘務(wù)員坐在自己位置上。印先生讓兒子睡下,自己卻合不上眼。
張先生記得,飛機(jī)開始抖動(dòng)是在21點(diǎn)10分,而從窗外砰響到發(fā)動(dòng)機(jī)閃火光至此,已近一刻鐘。
“一個(gè)年輕的空姐默默流淚,我坐在緊急通道上,腦子一下子空了?!弊?8F中間緊急通道的房女士這樣描述當(dāng)時(shí)的場景。
印先生5歲的兒子在哭著“要姥姥”,他只能抱緊兒子抓緊妻子的手。無人知曉到底發(fā)生了什么,甚至無人尖叫。
“大家嚇傻了,旁邊都沒說話,互相盯著對(duì)方?!鄙眢w在發(fā)抖的印先生感覺到,左側(cè)引擎已經(jīng)停了,右側(cè)引擎發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得越來越慢,在努力維持著飛機(jī)平衡。
為人父母者試圖在孩子面前保持鎮(zhèn)定,但印先生還是著急了,慌張之間搜出飛機(jī)上的救生衣試圖給兒子穿上?!叭f一下面是海,穿著救生衣興許還能活命?!?
情急之下,坐過多次飛機(jī)的他也不知如何把救生衣套上兒子的頭。這時(shí)依然是淡定的男空少走過來,說了句,“咱不在海上?!?
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- 責(zé)任編輯:梁福龍
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