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托卡馬克之冠:停止惡性內(nèi)卷之風(fēng),不能止于新能源
【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 托卡馬克之冠】
隨著國內(nèi)市場競爭加劇,企業(yè)生存壓力增加,“內(nèi)卷”這個原本用于描述農(nóng)業(yè)社會勞動力過量投入、生產(chǎn)力卻停滯不前的術(shù)語,被使用的頻率越來越高,被引用的場合也越來越廣。尤其是產(chǎn)銷兩旺的新能源汽車市場,價格戰(zhàn)打得天昏地暗,各家大佬年復(fù)一年地從年頭撕到年尾,明嘲暗諷層出不窮,近日甚至出現(xiàn)“車圈恒大”論。
毫無疑問,商家打價格戰(zhàn),消費者直接從中受益。但長遠(yuǎn)來看,這種“內(nèi)卷”不僅危害了企業(yè)的健康發(fā)展,也對職工的福祉、行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展以及整個社會的經(jīng)濟(jì)生態(tài)造成了嚴(yán)重影響,而明面上受益的消費者也可能成了這些不良后果的承擔(dān)者。
資料圖來源:澎湃新聞
一
首先是高強(qiáng)度的內(nèi)卷嚴(yán)重影響了勞動者的收入待遇和工作條件,這也是目前內(nèi)卷造成的諸多問題中,最為人所詬病、也是和我們普通人最密切相關(guān)的一點。
企業(yè)為了在激烈競爭中壓倒對手一頭,最常見的方法就是最大限度壓低成本、增加產(chǎn)出,在實際操作中就往往表現(xiàn)為對職工勞動力的壓榨——在增加勞動者工作時長、工作負(fù)荷的同時,壓縮勞動者的平均收入和工作條件。
就比如文章一開頭提到的新能源汽車,在過去的2024年,產(chǎn)銷量分別達(dá)1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%。在如今的大環(huán)境下,一個行業(yè)能取得如此亮眼的兩位數(shù)增長殊為不易。但這種增長是否普遍惠及到了該行業(yè)的從業(yè)人員,特別是一線基層職工呢?答案則是否定的。
如某電池龍頭就爆出了要求職工實行“896”工作制的消息——即早上8點上班、晚上9點下班,一周工作6天;重要時期還要求連續(xù)無休地“奮斗100天”。后來這消息越鬧越大,一些職工陸續(xù)發(fā)聲,公眾發(fā)現(xiàn)該公司的實際工作強(qiáng)度可能比“896”還要高,經(jīng)常是“8106”、“897”甚至“8107”,而且所謂“奮斗100天”也不是一兩次了,甚至出現(xiàn)過大干一整年的情況,這也導(dǎo)致了該公司極高的人員流動性。而據(jù)部分職工透露,該企業(yè)工資待遇在業(yè)內(nèi)不算低,但也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是許多人想象的高薪,至少其收入水平和該企業(yè)在全球市場上所向披靡的攻勢及如日中天的業(yè)績是極其不相稱的。
可以說,國內(nèi)不少制造業(yè)企業(yè)之所以能在全球市場攻城略地,恐怕不完全是其產(chǎn)品質(zhì)量過硬和產(chǎn)業(yè)技術(shù)先進(jìn)所致,以一線職工的“犧牲”換取的壓倒性低成本優(yōu)勢也占據(jù)了相當(dāng)高的權(quán)重。
二
內(nèi)卷式競爭造成的第二個后果,是企業(yè)的利潤率普遍不高,尤其是制造業(yè)企業(yè)。
如2024年,中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)制造業(yè)實現(xiàn)利潤總額為55141.1億元,比上年下降3.9%;營業(yè)收入利潤率為4.64%。
圖表來源:國家統(tǒng)計局
老實說,這些數(shù)字尚有很大的提升空間。我們可以對比同為東亞制造業(yè)中心的日本,日本2023年上市制造業(yè)企業(yè)的凈利潤創(chuàng)歷史新高,同比增長近20%。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》統(tǒng)計,截至2023年5月9日,東證交易所prime上市的約170家制造業(yè)企業(yè)凈利潤增長23%,達(dá)到了14.8萬億日元;4—9月,日本制造業(yè)的凈利潤達(dá)到11.6425萬億日元,比上年同期增長12%,并且超過了非制造業(yè)的11.5652萬億日元,增長8%。而2023年下半年,日本制造業(yè)的銷售凈利潤率再創(chuàng)新高,達(dá)到6.7%,這個數(shù)字是非常美觀的。
回溯我國過去四十余年的制造業(yè)發(fā)展,可以說惡性競爭是國內(nèi)企業(yè)久治難愈的頑疾,而這種競爭往往又是以不計成本的競價為主要手段的。例如當(dāng)年中國的鋼鐵企業(yè)在與國外三大礦山(力拓、必和必拓、淡水河谷)進(jìn)行鐵礦石價格談判時之所以頻頻失利,一個很重要的原因就在于國內(nèi)部分鋼鐵企業(yè)為了優(yōu)先獲得鐵礦石現(xiàn)貨供應(yīng),選擇繞過國內(nèi)鋼鐵企業(yè)協(xié)同談判機(jī)制,私自與三大礦山談判定價。這種行為破壞了統(tǒng)一戰(zhàn)線,擾亂了市場秩序,給了國外三大礦山以可乘之機(jī)。
而國內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品銷售時,為了爭奪市場份額,爭奪銷售排期,又往往急不可耐地用各種打骨折的價格去搶占市場,企圖迫使競爭對手知難而退。這種種操作帶來的結(jié)果就是中國買啥啥漲價、賣啥啥便宜,龐大的產(chǎn)業(yè)集群成了純粹出賣勞動力、錢卻讓上游供應(yīng)商和下游銷售商賺走了的苦力。
實際上筆者一直以來都反感一種宣發(fā)話術(shù),大致是說:某種高新技術(shù)產(chǎn)品原本只有國外少數(shù)企業(yè)能夠生產(chǎn),這些企業(yè)憑借壟斷這種技術(shù)一直在賺取高額利潤,國內(nèi)企業(yè)克服千難萬險,跨越重重困境,終于實現(xiàn)了技術(shù)突破,制造出了這種高新技術(shù)產(chǎn)品,甚至技術(shù)指標(biāo)更好,還搞出了自身特色,隨后有關(guān)企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能,降價銷售,擠垮了其它同行,成功把這種產(chǎn)品賣成了“白菜價”。
打破國外企業(yè)的技術(shù)壟斷,自然讓人欣喜,但后續(xù)賣“白菜價”的操作是否值得持續(xù)提倡,就需打一個大大的問號。產(chǎn)品賣不上價,要想維持企業(yè)運作所需的現(xiàn)金流,就只能盡力壓低成本,而壓低成本的方法不外乎降低收入待遇。
這么做,看似惠及消費者,但看遠(yuǎn)、看廣點,其實也破壞了國內(nèi)市場的消費能力,因為人在作為勞動者的同時也是消費者。他們消費能力不足,企業(yè)就打不開銷路,利潤就進(jìn)一步下降;為了維持生存,企業(yè)只好進(jìn)一步削減勞動者的收入待遇、增加勞動者的勞動強(qiáng)度,進(jìn)一步內(nèi)卷;于是形成了“越卷越窮,越窮越不消費,越不消費越卷”的惡性循環(huán)——如果生產(chǎn)那么多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的結(jié)果只是讓企業(yè)艱難生存、讓勞動者勉強(qiáng)糊口,意義何在?
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本文僅代表作者個人觀點。
- 責(zé)任編輯: 李泠 
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