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什么叫工程能力？我認(rèn)為是將理論和技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的能力。原本美國的這種能力是很強(qiáng)的，但由于各種原因，現(xiàn)在正在不斷下滑，原因有很多，比如服務(wù)和金融行業(yè)的過度發(fā)展，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)空心化；全球化導(dǎo)致制造業(yè)外遷和產(chǎn)業(yè)鏈缺失；選舉政治導(dǎo)致政策短期化；政治正確導(dǎo)致形式主義泛濫；低質(zhì)量移民涌入；工程教育不受重視等一系列問題相互作用。這些問題單列出來都不容易解決，何況糾結(jié)在一起互為因果，所以我認(rèn)為這是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。美國需要進(jìn)行徹底的改革，這說起來容易做起來難。

轉(zhuǎn)移至墨西哥的美國制造業(yè)工廠  圖源：中新網(wǎng)

當(dāng)然有人可能會(huì)提出異議，用SpaceX和特斯拉的例子進(jìn)行反駁，在一定程度上，這是令人信服的，NASA雖然有其不足之處，但在支持商業(yè)航天方面卻取得了顯著成就，尤其是通過CRS和CCP這兩個(gè)關(guān)鍵的補(bǔ)給運(yùn)輸項(xiàng)目成功地扶持了SpaceX。

同時(shí)不可否認(rèn)，美國今天仍然在一些“軟”的領(lǐng)域有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，尤其在基礎(chǔ)科學(xué)、高等教育和創(chuàng)新能力方面表現(xiàn)突出，也特別體現(xiàn)在軟件、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和生物醫(yī)學(xué)等產(chǎn)業(yè)上。

但我仍然認(rèn)為，SpaceX的成功是在某種大趨勢(shì)下的一個(gè)例外，其中有兩個(gè)重要因素值得注意：首先，馬斯克本人天才般的工程素養(yǎng)發(fā)揮榜樣作用，再疊加SpaceX引入了許多亞洲企業(yè)的文化元素，培養(yǎng)一種全員創(chuàng)業(yè)的心態(tài)，極大地激發(fā)了員工的熱情，其次，硅谷文化及其創(chuàng)新基因在此過程中發(fā)揮了重要作用，這種文化偏向軟件領(lǐng)域，與美國信息產(chǎn)業(yè)的繁榮密切相關(guān)。

“天才”的因素更多出于偶發(fā)；后一個(gè)因素，則是以“軟”的長板來彌補(bǔ)和賦能“硬”的短板。特斯拉在美國曾經(jīng)深陷“產(chǎn)能地獄”，直到扎根中國才被救了回來，今天，特斯拉新車型研發(fā)遲緩，產(chǎn)品力也已經(jīng)出現(xiàn)了停滯現(xiàn)象，目前只是在自動(dòng)駕駛上仍有一定的領(lǐng)先，但這樣的領(lǐng)先在中國“新勢(shì)力”夾攻下能維持多久，不妨拭目以待。

6月25日，攜帶人類首次所采月背樣本的嫦娥六號(hào)返回器，成功降落在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市四子王旗  圖源：新華網(wǎng)

在柯林斯宇航“撂挑子”的同一天（6月25日），中國“嫦娥六號(hào)”從月球順利回家，同期，航天八院的10公里“蚱蜢跳”試驗(yàn)順利完成，天兵、藍(lán)箭的相關(guān)試驗(yàn)也在穩(wěn)步準(zhǔn)備。對(duì)我們來說，大可以戰(zhàn)術(shù)上重視，戰(zhàn)略上藐視，把答案留給時(shí)間。

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