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陳藍(lán) | 天龍三號(hào)事故復(fù)盤:監(jiān)管需到位,因噎廢食不可取
【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 陳藍(lán)】
6月30日天龍三號(hào)可回收火箭的重大事故想必大家都已經(jīng)知曉。天兵科技在出事三個(gè)多小時(shí)后發(fā)表的情況說明是這樣描述這次事件的:
2024年6月30日下午3點(diǎn)43分,天兵科技自主研制的天龍三號(hào)液體運(yùn)載火箭在河南鞏義市綜合試驗(yàn)中心開展了一子級(jí)九機(jī)并聯(lián)動(dòng)力系統(tǒng)熱試車。試車過程中,一子級(jí)火箭正常點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)推力達(dá)到820噸,因箭體與試驗(yàn)臺(tái)連接處結(jié)構(gòu)失效,一子級(jí)火箭脫離發(fā)射臺(tái),在升空后,箭上計(jì)算機(jī)主動(dòng)關(guān)機(jī),火箭跌落在距離試車臺(tái)西南1.5公里的深山中,箭體跌落山中后解體。本次試驗(yàn)地點(diǎn)遠(yuǎn)離鞏義市區(qū),試驗(yàn)前與當(dāng)?shù)卣?lián)合完善安全保障措施并提前組織周邊人員撤離,經(jīng)排查,無人員傷亡。
天兵科技官微致歉信
天兵科技的反應(yīng)可謂迅速,第一時(shí)間提供了事故的具體信息和明確的結(jié)論,最大程度地杜絕了謠言的擴(kuò)散和可能出現(xiàn)更大的負(fù)面影響。7月2日,天兵科技再次發(fā)文,為事故給鞏義市民帶來的驚嚇和對(duì)商業(yè)航天行業(yè)造成的不良影響道歉。
天兵的危機(jī)公關(guān)可圈可點(diǎn)。及時(shí)發(fā)布權(quán)威信息帶來的結(jié)果是,媒體和公眾的反應(yīng)總體而言比較理性。雖然,網(wǎng)上仍然有很多質(zhì)疑的聲音。大部分人在表示震驚和遺憾的同時(shí),都希望中國商業(yè)航天的步伐不會(huì)因此而停滯。公眾普遍接受了這樣一個(gè)觀點(diǎn):航天是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè),失敗和挫折是正常的。馬斯克的獵鷹九號(hào)和星艦不也是炸出來的嗎?
SpaceX 獵鷹9號(hào)火箭
不過,這次事故確實(shí)不同尋常。試車變?cè)囷w,在航天史上可以說是聞所未聞。如果運(yùn)氣差一點(diǎn),后果將不堪設(shè)想。而天兵公布的原因,竟是一個(gè)匪夷所思的低級(jí)錯(cuò)誤。這究竟是怎么發(fā)生的呢?
天龍三號(hào)是一款對(duì)標(biāo)SpaceX獵鷹9號(hào)的大型可回收液體火箭,直徑3.8米,起飛質(zhì)量590噸,近地軌道運(yùn)力17噸,太陽同步軌道運(yùn)力14噸。這是天兵科技為我國巨型互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)量身定做的主力火箭,在國內(nèi)可回收火箭中研制進(jìn)度最快。大家對(duì)它寄予厚望。如果這次試驗(yàn)順利,那么9月份就要進(jìn)行軌道首飛。
天兵科技張家港廠房中的天龍三號(hào)實(shí)物
關(guān)注SpaceX的人都知道,獵鷹九號(hào)和星艦經(jīng)常進(jìn)行一級(jí)全系統(tǒng)靜態(tài)試車。這是最接近發(fā)射狀態(tài)的試驗(yàn),能同時(shí)驗(yàn)證所有子系統(tǒng)的工作,因而可以高效地發(fā)現(xiàn)問題,尤其適合可重復(fù)使用的可回收火箭。它非常吻合追求效率的商業(yè)思維,因而受到SpaceX和中國商業(yè)火箭公司的青睞也就不足為奇了。
中國航天傳統(tǒng)上更依賴子系統(tǒng)試驗(yàn)。但國家隊(duì)在新的形勢下也在與時(shí)俱進(jìn)。他們也在試圖用商業(yè)思維來提高效率。稍早6月14日進(jìn)行的長征十號(hào)三機(jī)并聯(lián)試驗(yàn)是中國航天史上規(guī)模最大的一次動(dòng)力系統(tǒng)地面試車,總推力達(dá)382噸。
6月14日,長征十號(hào)完成一子級(jí)火箭動(dòng)力系統(tǒng)試車 圖源:中國航天科技集團(tuán)
馬斯克的商業(yè)思維從第一性原理出發(fā),已經(jīng)顛覆了航天界多年形成的很多慣例,比如發(fā)動(dòng)機(jī)多機(jī)并聯(lián)、火箭垂直回收、甲烷推進(jìn)劑和不銹鋼箭身等。采用得到SpaceX和中國國家隊(duì)認(rèn)可的多機(jī)并聯(lián)動(dòng)力試車路線,天兵科技的決策是沒有問題的。
天兵的步子的確很大。首次靜態(tài)試車就一下子上了全部9臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),而且不節(jié)流。820噸的總推力超過長十兩倍以上。不過,推力大也不是問題。星艦去年2月和8月進(jìn)行過三次靜態(tài)點(diǎn)火,在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流一半且少量發(fā)動(dòng)機(jī)未能點(diǎn)火情況下推力達(dá)到了約3600噸。問題是,針對(duì)這個(gè)量級(jí)的推力,天兵準(zhǔn)備好了嗎?
顯然沒有。
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本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 史岱君 
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