觀察員
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陳藍(lán)：貨運(yùn)航天飛機(jī)驚艷亮相，意義遠(yuǎn)比神十九上天更為重大
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陳藍(lán)獨(dú)立撰稿人、航天愛好者
即便是看似已經(jīng)很成熟的空間站貨運(yùn)，也有進(jìn)一步創(chuàng)新的空間和壓低成本的可能。說到這里，筆者腦海里浮現(xiàn)出了故紙堆里的一個(gè)舊方案：超低軌道飛船 + 太空拖船運(yùn)輸系統(tǒng)。具體地說，就是當(dāng)時(shí)俄羅斯為國(guó)際空間站往返運(yùn)輸設(shè)計(jì)的Parom拖船。
這是一個(gè)絕頂聰明的想法：只需將一艘低成本無動(dòng)力貨運(yùn)飛船發(fā)射到一根極低軌道，和等在那里的一艘太空拖船對(duì)接，然后拖船升軌，把貨船拖到空間站。由于貨船不需要變軌發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料，也不需要發(fā)射到很高的空間站軌道，因此成本極低，其實(shí)稱之為貨柜也不為過。而拖船可以補(bǔ)給推進(jìn)劑，也可以在高低軌道間重復(fù)往返，執(zhí)行多次任務(wù)后成本也會(huì)被攤薄。
圖8 Parom拖船(圖左) 圖源：brickmack
Parom拖船曾經(jīng)是俄羅斯快帆計(jì)劃后期方案的組成部分。但這個(gè)昔日航天大國(guó)整體國(guó)力不斷衰落，這些絕妙的想法最終都沒能成為現(xiàn)實(shí)。今天，我們已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)航天時(shí)代。在商業(yè)力量的驅(qū)動(dòng)下，航天創(chuàng)新將不斷加速。從前人未竟的探索中尋找靈感和啟示是一個(gè)捷徑。也說不定，Parom拖船最后能被中國(guó)人來實(shí)現(xiàn)。
此次低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)和載人月球車的競(jìng)標(biāo)是載人航天領(lǐng)域重大項(xiàng)目的首次商業(yè)操作，無疑是中國(guó)商業(yè)航天歷程中一個(gè)新的里程碑。期望這種競(jìng)標(biāo)今后成為一種慣例和常態(tài)。也希望在未來的競(jìng)標(biāo)獲勝者名單中看到更多的民商航天公司。貨運(yùn)飛船是載人飛船的基礎(chǔ)。在經(jīng)歷馬斯克龍飛船和星艦多年的信息轟炸后，我們也許能對(duì)民營(yíng)載人航天器有一點(diǎn)小小的期待。
十月的天空中，不斷呈現(xiàn)著中國(guó)名字。先是紫金山彗星大放異彩，后有神舟和天宮交相輝映。有道是，昊龍直上九萬里，輕舟已過萬重山！
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