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七、受賄之嫌

評價一下《中俄密約》，其中最重要的是第四條。

俄國據(jù)此享有了對中國東北修建和管理鐵路的權(quán)利。鐵路的干線從滿洲里路徑哈爾濱到綏芬河。這就是后來對中國近代史走向產(chǎn)生了重要影響的中國東北鐵路，簡稱“中東鐵路”或“東省鐵路”，清朝的時候則叫作“清東鐵路”。

俄國人有權(quán)在鐵路沿線和往來列車上派駐警察，有權(quán)在鐵路沿線建造工廠，有權(quán)開采鐵路沿線的礦山。千萬不要小看派駐警察，警察權(quán)是一個國家治權(quán)的象征，這個鐵路警察完全可以是一支準軍事化的部隊。在鐵路沿線二十公里內(nèi)拉條警戒線，你就別進來了。這種事情后來日本人、蘇聯(lián)人都在中東鐵路上干過的！

對此，維特講的很清楚：

中國同意割讓給我們一條足以建筑和經(jīng)營這條鐵路的狹長的土地。在這片土地以內(nèi)，鐵路公司可以自置警察并行使完全的、不受任何妨礙的權(quán)力。關于鐵路的修筑或運用，中國不負任何責任。[37]

我們注意他的措辭，“中國同意割讓給我們一條……狹長的土地?！睘槭裁吹蹏髁x喜歡在我們的領土上修鐵路？

1900-1901年正在修建的中東鐵路

這種鐵路跟我們今天中國公司在海外修建的鐵路是不一樣的。中國公司只是賺錢，只是單純的市場行為，人家帝國主義不一樣，帝國主義是要控制鐵路沿線管理權(quán)的！

我讀中學時，歷史課本上有一段《朝日新聞》的話：

鐵路所布，即權(quán)力所及。凡其它之兵權(quán)、商權(quán)、礦權(quán)、交通權(quán)，左之右之，存之亡之，縱于鐵道兩軌，莫敢誰何。故夫鐵道者，猶人之血管機關也，生死存亡系之。有鐵路權(quán)，即有一切權(quán)；有一切權(quán)，凡地方官吏，皆吾頤使之奴，其地之民，皆我俎上之肉。

當時我看不懂這段話啥意思，不就修條鐵路嗎？怎么人家在我們這里修條鐵路，就“凡地方官吏，皆吾頤使之奴，其地之民，皆我俎上之肉”了？

但是我們看了上面這段歷史，就能明白《朝日新聞》為什么會這么講了。

日本在1932年強占中東鐵路南段成為南滿鐵路

毫無疑問，李鴻章要負首要責任。

他的奇葩操作我是真的不理解，不是說我一個人不理解，而是很多史學家也不理解，甚至俄國人自己都不理解。蘇聯(lián)學者鮑里斯·羅曼諾夫扒出了維特的回憶錄和相關俄國檔案，一口咬定，李鴻章接受了賄賂。

維特在《回憶錄》里講得很清楚：在我和中國人談判時，我用賄賂的方法使他們?yōu)槔嫠鶆?，這是絕無僅有的一次。

另外，沙皇尼古拉二世在1908年3月7日有一道手諭：從所謂李鴻章基金中提出十七萬五千盧布，送來朕處，朕自有用。這道手諭下達的時候，李鴻章本人已經(jīng)作古將近七年。

所謂的“李鴻章基金”，正式名稱叫作“抵償與中東鐵路租讓權(quán)有關的費用的特別基金”。從名稱就能看出來，這是對于清政府方面出賣鐵路權(quán)益，而給予的金錢補償。

俄國財政大臣維特批準這份基金合同的時間是《中俄密約》簽字的第二天，總金額三百萬盧布。

李鴻章到底有沒有受賄，這個學界還有爭議。我干脆把話說得直白一點，有少數(shù)學者極力為李鴻章辯誣，說他沒有受賄，但我認為這些辯誣站不住腳。

其實這個問題倒在其次，因為這三百萬盧布不是給李鴻章一個人的，而是用于疏通清朝重臣以及東北當?shù)毓賳T的！換句話說，不是李鴻章一個人的問題，而是清政府大批官員有集體受賄之嫌。

但歸根結(jié)底，還是紫禁城里的皇上和太后。后來清王朝的垮臺，他們所有人都是推動者。

八、歷史恥辱

對于這樣一份喪權(quán)辱國的條約，李鴻章還自鳴得意，回來以后還吹牛逼說，“二十年無事，總可得也?！盵38]

但事實上呢？一年的無事都得不著，西方列強很快就蜂擁而上，掀起瓜分中國的狂潮了。

精明的英國媒體人不會放過李鴻章身上的任何一個新聞。上?！蹲至治鲌蟆泛芸焱ㄟ^行賄拿到了一份所謂的《中俄密約》復制本，并將它全文公開。一時間，國際輿論嘩然。

《申報》披露的中俄密約 圖片來源：青島市檔案信息網(wǎng)

這個所謂的復制本是怎么記錄的呢？

第一，中俄兩國中的任何一國與日本發(fā)生戰(zhàn)爭，中國都義務向俄國開放沿海各港口。

第二，中國允許華俄道勝銀行出資建造東省鐵路。

第三，俄國租借旅順和大連港，有權(quán)在中東鐵路沿線附近開設礦山、修建工廠。

第四，俄國租借膠州灣，租期15年。

第五，東北三省新軍編練一律聘請俄國教官。

毫無疑問，《字林西報》的所謂“披露”是嚴重夸大其詞的，李鴻章還不至于這么昏聵，能簽下這樣一份條約。但如果放任事態(tài)發(fā)展，上述內(nèi)容都是遲早的事情。

沙皇連中國東北的鐵路都拿到手了，遠東不凍港他能不要嗎？西方列強看到俄國人在中國東北劃勢力范圍，他們能不蜂擁而上嗎？一下子全來了。

1897年11月1日，德國傳教士在山東巨野被殺，史稱“巨野教案”。十二天以后，11月13日，德皇威廉二世借口“保護傳教士”，出兵占領青島并控制膠州灣。

消息一傳到朝廷，李鴻章趕緊前往俄國公使館尋求援助：中俄兩國是盟友，你們俄國得要援助我們的！李鴻章甚至搬出《中俄密約》第三條，一旦發(fā)生戰(zhàn)爭風險，中國沿海所有口岸都向俄國軍艦開放，當?shù)毓賳T必須配合俄國軍隊。德國強占膠州灣，這是損害你們俄國人的權(quán)益啊。

俄國方面一聽，對呀對呀，你放心，這我們肯定得幫你的。然后出兵把旅順和大連灣占了。

他李鴻章不知道，俄德兩國早就商量好了！

1898年3月27日和5月7日，李鴻章、許景澄分別與俄國代表在北京和圣彼得堡簽訂了《旅大租地條約》和《續(xù)訂旅大租地條約》。

條約不僅租讓了旅順、大連，還允許俄國人從旅順修建一條鐵路支線直達哈爾濱，跟中東鐵路干線連成一個大大的“T”字。這條鐵路未來將給中國帶來無窮無盡的麻煩，直到半個多世紀以后，1950年《中蘇友好同盟互助條約》簽訂，1954年蘇軍撤出旅順，問題才基本解決。

自此帝國主義列強開啟了瓜分中國的狂潮，它們紛紛修鐵路、租港口、劃分勢力范圍。各國商品通過租界地繞開中國關稅，在其勢力范圍內(nèi)橫行無阻。中國統(tǒng)一的市場就此瓦解，分裂中國的經(jīng)濟基礎迅速形成。

清政府的聯(lián)俄政策禍國殃民，遭到了徹底的失敗。

李鴻章聯(lián)俄政策的失敗，讓一些維新志士、資產(chǎn)階級改良派覺得還是日本比較靠譜，要不我們還是聯(lián)合日本好了。很快，中國近代史就將上演一幕新的悲劇。這就是另外一個故事了。