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物聯(lián)網(wǎng)（IOT）

在2017年6月9號(hào)一次會(huì)上，馬云說(shuō)：“我認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)（IOT）是大事。我們認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)（IOT）是未來(lái)?！?

今年3月底，在啟領(lǐng)商學(xué)院組織一次有關(guān)新零售的峰會(huì)上，作為嘉賓發(fā)言，盒馬鮮生的高級(jí)副總裁張國(guó)宏先生非常自豪地自問(wèn)自答：

“哪些公司能做到實(shí)際貨架管理能同當(dāng)時(shí)的構(gòu)想達(dá)到95%以上的匹配度？

我們盒馬最好的門(mén)店能做到實(shí)時(shí)貨架管理匹配率99%，每天、每小時(shí)、每分鐘。

所以我們門(mén)店的效率非常非常高的”。

盒馬鮮生能夠做到高達(dá)99%的貨位匹配率，一點(diǎn)也不奇怪。因?yàn)樗麄儨?zhǔn)確地理解了老板馬云“物聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)”這句話的核心：物聯(lián)網(wǎng)是什么？歸根結(jié)底就是互聯(lián)網(wǎng)+商品位置。

仔細(xì)想想，不管“互聯(lián)網(wǎng)+”什么，最終的落腳點(diǎn)都是“互聯(lián)網(wǎng)+位置編碼”。

不信，你試試。

圖四中的紅色框是盒馬鮮生的貨架編碼。

魔鬼、細(xì)節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)

用一句話，可以把這三個(gè)詞連接起來(lái)：魔鬼在細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)在現(xiàn)場(chǎng)。

通過(guò)以上討論，我們知道商業(yè)零售“數(shù)字化管理”的基礎(chǔ)是貨位編碼。那是不是說(shuō)，有了貨位編碼，就一定能實(shí)現(xiàn)提效降耗的數(shù)字化管理？

肯定不是。

這就要看，在數(shù)字化管理的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中，能否將躲在細(xì)節(jié)和現(xiàn)場(chǎng)的魔鬼清除掉。

目前，主要有三個(gè)魔鬼當(dāng)?shù)溃?

魔鬼一：貨位編碼亂象叢生，企業(yè)內(nèi)部沒(méi)有統(tǒng)一的貨位編碼。

筆者在工作中發(fā)現(xiàn)，目前不同的“新零售”供應(yīng)商都有自己的一套貨位編碼。比如“多點(diǎn)”公司的線下分揀；電子價(jià)簽公司的價(jià)簽定位等等。

不僅如此，就是企業(yè)內(nèi)部的貨位編碼也不統(tǒng)一。這就好比由于二維碼不能共享，移動(dòng)支付得用一個(gè)手機(jī)、共享單車(chē)得用另一個(gè)手機(jī)。

這樣一來(lái)，不僅不能通過(guò)“數(shù)字化管理”幫助零售企業(yè)“節(jié)流”，反而大大增加了投資和運(yùn)營(yíng)管理綜合成本。解決的辦法：不管哪家供應(yīng)商，都必須統(tǒng)一到商超企業(yè)自己貨位編碼系統(tǒng)上來(lái)。這樣，盤(pán)點(diǎn)、O2O線下分揀、電子價(jià)簽、自動(dòng)補(bǔ)貨、新開(kāi)店陳列、陳列道具統(tǒng)計(jì)、一籠到貨架等等，才可以共享貨位編碼，才可以真正高效低耗“節(jié)流”。

魔鬼二：“穿新鞋走老路”。

盡管有了貨位編碼，現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)仍然是“外甥點(diǎn)燈-照舅（舊）”。比如，本來(lái)通過(guò)定位盤(pán)點(diǎn)已經(jīng)得到庫(kù)存結(jié)構(gòu)明細(xì)，但是人們還是只看重“數(shù)量”虧盈。解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵是，決策管理層必須從指導(dǎo)思想上真正理解“數(shù)字化”與“數(shù)量化”的本質(zhì)不同，進(jìn)而制定“數(shù)字化管理”下的現(xiàn)場(chǎng)操作流程、以及考核標(biāo)準(zhǔn)。

魔鬼三：也是最大魔鬼，就是商品種類(lèi)太多。

在不斷減員的情況下，門(mén)店商品種類(lèi)仍然在1-2萬(wàn)。貨位管理很難堅(jiān)持下去。

其實(shí)商家和顧客知道，大多數(shù)商品屬“濫竽充數(shù)”。把這些“濫竽充數(shù)”的商品清理出去，即可減少商家的日常運(yùn)營(yíng)管理成本，又可方便顧客快速找到需要的商品，何樂(lè)不為？

不為的原因很簡(jiǎn)單，對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)是“濫竽充數(shù)”，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，確是盈利重要渠道。商品種類(lèi)越多，從上游供應(yīng)商收取的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)越多，也叫“上游盈利模式”。筆者在原創(chuàng)文章《“新零售”，到底新在哪？》一文中，用數(shù)據(jù)對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)分析。有興趣的讀者可以通過(guò)鏈接查看。

回頭再來(lái)看看盒馬鮮生，他們之所以能夠?qū)?9%的商品做到動(dòng)態(tài)定位管理，其內(nèi)在的、我們看不到的背后原因，就是排除了這些“魔鬼”干擾。

沒(méi)錯(cuò)，如果不能將藏在現(xiàn)場(chǎng)管理細(xì)節(jié)中的惡魔清除，商超想通過(guò)“數(shù)字化管理”到達(dá)高效低耗“節(jié)流”，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)為顧客提供“質(zhì)高價(jià)低”商品的目的，只能是“紙上談兵”，或者，永遠(yuǎn)停在“剛剛起步”。

結(jié)束語(yǔ)

川航3U8633航班遇險(xiǎn)的例子告訴我們，數(shù)字化管理的基礎(chǔ)是先制定一套簡(jiǎn)單、共享的數(shù)字編碼標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)之上才是技術(shù)應(yīng)用。最終目的是提高應(yīng)急反應(yīng)的效率，即管理效率，進(jìn)而降低事故率。

商業(yè)零售“數(shù)字化”的根本目的，同樣是為了提高“開(kāi)源、節(jié)流”的效率，降低“開(kāi)源、節(jié)流”成本。通俗地講，“開(kāi)源”是銷(xiāo)售，“節(jié)流”是運(yùn)營(yíng)管理。

目前我國(guó)“數(shù)字化銷(xiāo)售（包括支付）”已世界領(lǐng)先，而“數(shù)字化管理”才剛剛起步。導(dǎo)致這種“頭重腳輕”的原因很多，根本原因之一是將“數(shù)量化管理”與“數(shù)字化管理”混為一團(tuán)。而商業(yè)零售業(yè)“數(shù)字化管理”的前提是，貨位編碼。

“數(shù)字化管理”并不難，難的是轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，否則，我們將會(huì)又一次掉進(jìn)“唯技術(shù)論”陷阱。應(yīng)用再先進(jìn)的技術(shù)，如果沒(méi)有一套適合本企業(yè)內(nèi)共享的貨位數(shù)字化編碼，也只能是傳統(tǒng)的“數(shù)量化管理”。

習(xí)主席早在2014年12月9日《在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上的講話》中強(qiáng)調(diào)：“新的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒呢？就在我們身邊”。習(xí)主席在后面一整段話闡明，新建是增長(zhǎng)點(diǎn)，改造也是增長(zhǎng)點(diǎn)。具體到商業(yè)零售業(yè)，“開(kāi)源”是增長(zhǎng)點(diǎn)，“節(jié)流”也是增長(zhǎng)點(diǎn)。

正如上文所述，我國(guó)的“數(shù)字化開(kāi)源”也叫“數(shù)字化銷(xiāo)售”，已世界領(lǐng)先。“數(shù)字化節(jié)流”也叫“數(shù)字化管理”，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。就像一個(gè)人得了半身不遂，單腿前行。

單腿前行，將會(huì)很快印證一句老話：別看今天鬧得歡，小心將來(lái)拉清單。

清單是什么？

閻王爺?shù)幕麅?cè)。

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