-
WEY P8:內(nèi)飾做工上乘 人機(jī)交互有BUG
關(guān)鍵字:4月22日,WEY品牌首款混合動(dòng)力四驅(qū)SUV——WEY P8正式上市,售價(jià)為29.28至31.28萬元。從定位來看,這次P8主要或者說是唯一的競爭對(duì)手,正是之前在自主中型混動(dòng)SUV里獨(dú)孤求敗的比亞迪唐。巧的是,比亞迪新一代唐也計(jì)劃在6月26日上市。屆時(shí),兩款全新插電式混動(dòng)SUV將進(jìn)行正面競爭。
本文圖片均來自車質(zhì)網(wǎng)
那么這次P8能否符合大家的期望,能否在細(xì)分市場站住腳,與比亞迪唐相比是否有競爭優(yōu)勢(shì)?本次“6人評(píng)測(cè)組”就以CCA體系為評(píng)價(jià)框架給大家?guī)鞼EY P8的評(píng)測(cè)解析。
本次評(píng)測(cè)車型是向合作伙伴借用的媒體試駕車(并不是由長城銷售公司提供),剩余電量不足。所以本次未對(duì)續(xù)駛里程、油耗等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行評(píng)測(cè),評(píng)測(cè)結(jié)果僅針對(duì)低電量車況,正常車況是否存在相同動(dòng)態(tài)問題未知。
一、市場定位
WEY P8是在VV7的基礎(chǔ)上進(jìn)行了插電式混動(dòng)改造,除前格柵、混動(dòng)按鍵外,在外觀、內(nèi)飾方面基本沒有太大的改動(dòng)。由于現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有很多相關(guān)文章對(duì)該方面進(jìn)行了的描述,所以本次評(píng)測(cè)解析就不過多進(jìn)行介紹了。
配置方面,P8的版型數(shù)量正好與VV7s一致,同為三個(gè),并且配置差異不大,P8旗艦型比VV7s旗艦型配置略低。
市場定位方面,P8與比亞迪唐形成直接競爭。由于整車長度的差距,P8只有5座車型,而現(xiàn)款唐同時(shí)擁有5座與7座車型,即將上市的新一代唐則為7座車型。
P8在指導(dǎo)價(jià)上比VV7s高出了12.4萬元,并且比現(xiàn)款唐價(jià)格略高。目前新一代唐只公布了補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià),與P8相比高配比P8貴、低配與P8差不多。
P8采用的是P0+P4的混動(dòng)路線:即在前置發(fā)動(dòng)機(jī)的前方安裝有BSG電機(jī),并且在后橋安裝獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪,最終實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。而新一代唐采用的是P0+P3+P4的混動(dòng)路線,相比P8多了一個(gè)在變速箱之后、后橋之前的獨(dú)立電機(jī)。也就是說,P8比新一代唐少了一個(gè)電機(jī),這也許與指導(dǎo)價(jià)差異有一定關(guān)系。
二、評(píng)測(cè)結(jié)果
本次“6人評(píng)測(cè)組”圍繞CCA評(píng)測(cè)體系中的700余個(gè)評(píng)測(cè)點(diǎn),在10個(gè)可評(píng)測(cè)維度進(jìn)行打分(由于場地等因素限制,部分維度無法在本次評(píng)測(cè)中進(jìn)行評(píng)測(cè)),并給予亮點(diǎn)與缺點(diǎn)的詳細(xì)描述。最終,P8在外飾評(píng)價(jià)與NVH性能方面得到高分,在人機(jī)交互與乘坐舒適性上得到低分。
關(guān)于低分項(xiàng),《內(nèi)飾評(píng)價(jià)-前排座椅&安全帶-頭枕舒適性》一項(xiàng)出現(xiàn)較低分值,《乘坐舒適性-初級(jí)乘坐性能-俯仰及限位/回彈沖擊》兩項(xiàng)出現(xiàn)較低分值,《NVH性能-電子、機(jī)械NVH性能-機(jī)電系統(tǒng)NVH》一項(xiàng)出現(xiàn)較低分值,《人機(jī)交互-中控大屏-使用界面》一項(xiàng)出現(xiàn)較低分值,《人機(jī)交互-組合儀表-信息顯示》一項(xiàng)出現(xiàn)較低分值。
- 原標(biāo)題:WEY P8:內(nèi)飾做工上乘 人機(jī)交互有BUG
- 責(zé)任編輯:謝珊珊
- 最后更新: 2018-06-21 16:38:17
-
中國對(duì)美加征關(guān)稅 特斯拉全系在華暫停預(yù)定
2018-06-21 15:02 汽車 -
長安福特銷量腰斬 新高管能否力挽頹勢(shì)
2018-06-21 14:49 汽車 -
一個(gè)時(shí)代的落幕?寧德時(shí)代市值超比亞迪
2018-06-21 10:20 汽車 -
董明珠造車夢(mèng)告急!銀隆陷3大困局
2018-06-21 09:47 汽車 -
新能源“雙積分”能賣多少錢?未來車輛共享比例是否能達(dá)80%?
2018-06-21 09:25 汽車 -
蔚來ES8交付疑云:實(shí)車仍在測(cè)試性能 交付日期待定
2018-06-21 09:22 汽車 -
要想鋰電池不受制于人,這個(gè)核心材料無法回避
2018-06-21 07:48 科技前沿 -
日媒稱鈴木將退出中國 銷量低迷成導(dǎo)火索
2018-06-20 18:02 汽車 -
零部件供應(yīng)商眼中的造車新勢(shì)力:它們鍋里沒有幾粒米
2018-06-20 17:52 -
京東送貨機(jī)器人上路送快遞?真當(dāng)交通安全是空氣?
2018-06-20 15:37 汽車 -
斯巴魯:“被動(dòng)”立于中國市場
2018-06-20 09:06 汽車 -
雷克薩斯5月在華銷量暴跌,卻成中美貿(mào)易戰(zhàn)最大獲利者?
2018-06-20 08:57 汽車 -
福特與戴姆勒的合資公司將關(guān)閉,仍繼續(xù)合作開發(fā)燃料電池
2018-06-20 08:53 汽車 -
再牽手為哪般 通用與本田為新一代電池拼了
2018-06-20 08:47 汽車 -
日產(chǎn)采用低成本超強(qiáng)變形鋼材 可提高燃油效率和駕駛性能
2018-06-19 22:37 汽車 -
霍尼韋爾拆分汽車業(yè)務(wù) 將尋求獨(dú)立上市
2018-06-19 20:16 汽車 -
-
“星辰計(jì)劃”第二期場景示范:聚焦車載傳感器、通信互聯(lián)
2018-06-19 19:43 汽車 -
特斯拉員工:老板在天堂吹牛,員工在地獄受罪
2018-06-19 15:33 汽車 -
自動(dòng)駕駛路測(cè)有點(diǎn)像花架子
2018-06-19 07:05 汽車
相關(guān)推薦 -
特朗普要求“大搞特搞”,美團(tuán)體急了:沒中國不行 評(píng)論 14“美國人,真正該擔(dān)心的時(shí)候到了” 評(píng)論 90直播:算法向善——共話AI與人類命運(yùn)共同體未來 評(píng)論 8“美國政府像青少年,拿信用卡揮霍,直到…” 評(píng)論 140“聽到東方驚雷了嗎?那是14億中國人在笑話美國” 評(píng)論 241最新聞 Hot
-
特朗普要求“大搞特搞”,美團(tuán)體急了:沒中國不行
-
“美國人,真正該擔(dān)心的時(shí)候到了”
-
涉及中國,韓企與美國“一拍即合”
-
歐洲學(xué)者:現(xiàn)在,中國能不能反過來幫幫我們?
-
印度“硬剛”:將報(bào)復(fù)美國
-
“歐洲同行都覺得,未來十年誰將主導(dǎo)已無懸念,不會(huì)是美國”
-
普京:全世界都想進(jìn)入中國市場
-
馬斯克:對(duì)!全面公布所有文件
-
美方恢復(fù)出口,“不是恩賜也不是讓步,是我們斗爭來的”
-
想得真美!“美越協(xié)議這一條,旨在孤立中國…”
-
“美國政府像青少年,拿信用卡揮霍,直到…”
-
“聽到東方驚雷了嗎?那是14億中國人在笑話美國”
-
“以色列和俄羅斯正進(jìn)行秘密會(huì)談”
-
佩通坦基本盤還穩(wěn)嗎?泰國權(quán)力天平傾向何方
-
“不同于西方,中國正建設(shè)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的福利模式”
-
中國駐泰國大使館:被騙至緬甸的男模特已獲救
-