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昨日（16日），國務(wù)院總理李克強(qiáng)在塞爾維亞首都貝爾格萊德出席第三次中國－中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。李克強(qiáng)在講話中透露，中、匈、塞三國已達(dá)成協(xié)議，合作建設(shè)匈塞鐵路，力爭(zhēng)在兩年內(nèi)建成一個(gè)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)、適合各方需求的現(xiàn)代化快速鐵路。這也是繼李克強(qiáng)去年訪問羅馬尼亞期間，與塞、匈總理宣布共建塞匈鐵路后，有關(guān)這一重大項(xiàng)目的最新進(jìn)展。

塞匈鐵路將采用中國技術(shù)

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，塞匈鐵路將完全采用中國技術(shù)。另據(jù)國際在線報(bào)道，塞爾維亞國家協(xié)調(diào)員、礦產(chǎn)和能源部長(zhǎng)安蒂奇表示，中企承建的塞匈鐵路不僅對(duì)塞匈兩國，甚至對(duì)整個(gè)歐洲都意義重大?，F(xiàn)有的連接塞爾維亞和匈牙利之間的鐵路陳舊，區(qū)區(qū)400多公里的路程火車要走八個(gè)多小時(shí)，因此即將修建的塞匈高鐵將會(huì)使兩國在客運(yùn)和貨運(yùn)方面的效率大大提高。此外，中國企業(yè)還可以通過此項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)入更廣闊的歐洲市場(chǎng)。

匈牙利方面16日曾表示，相關(guān)鐵路項(xiàng)目能夠?qū)崿F(xiàn)三贏。據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)消息，近日，匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部新聞司副司長(zhǎng)科瓦奇·安德萊和匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)高勞伊·山多爾分別就中國參與投資的匈牙利布達(dá)佩斯與塞爾維亞貝爾格萊德間鐵路現(xiàn)代化改造建設(shè)項(xiàng)目接受了記者的采訪。

科瓦奇介紹說，今年6月份在北京第一次高級(jí)工作小組會(huì)議上確定的議定書在8月底已由三方簽署，即將在貝爾格萊德舉行的中國與中東歐16國的首腦峰會(huì)上就貸款條件和施工建設(shè)條件等簽署三方協(xié)議（觀察者網(wǎng)注：即李克強(qiáng)總理16日出席的會(huì)議）。

高勞伊說，這條鐵路的改造建設(shè)將成為中歐與西巴爾干地區(qū)合作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。這一投資項(xiàng)目將使匈牙利成為中國貨物運(yùn)輸?shù)轿鳉W的重要中轉(zhuǎn)樞紐。他說，與布達(dá)佩斯至貝爾格萊德間的匈塞鐵路相關(guān)的，還有V0繞城貨運(yùn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，位于布達(dá)佩斯以南的V0繞城貨運(yùn)鐵路線能夠使相關(guān)貨運(yùn)火車不再進(jìn)入布達(dá)佩斯，從而可以節(jié)省鐵路貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。這一項(xiàng)目同樣需要中國的資金。這條鐵路建成后，匈牙利鐵路公司將會(huì)增加運(yùn)營(yíng)收入，減少布達(dá)佩斯市內(nèi)的鐵路運(yùn)輸壓力，同時(shí)提高客運(yùn)能力。

匈牙利認(rèn)為，中國與中東歐國家合作中實(shí)施的各個(gè)項(xiàng)目，包括布達(dá)佩斯與貝爾格萊德間鐵路的改造不僅能夠?qū)崿F(xiàn)雙贏，還能達(dá)到三贏，因?yàn)槌酥袊椭袞|歐外，歐盟也會(huì)從這一合作中受益。

去年11月25日，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)在布加勒斯特分別會(huì)見匈牙利總理歐爾班（右）和塞爾維亞總理達(dá)契奇（左），并共同會(huì)見記者