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“對歐洲野心最大膽的表述”，比亞迪：有信心在2030年前成為歐洲最大電池電車制造商
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-05-10 11:48:35【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】綜合路透社9日報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，在英媒《金融時報》舉辦的“汽車的未來”峰會上，大眾、通用、日產(chǎn)、現(xiàn)代等全球主要汽車制造商齊聚一堂，中國電動汽車品牌比亞迪、蔚來等也獲邀參加。
當(dāng)天，比亞迪歐洲董事總經(jīng)理Michael Shu發(fā)表開幕主題演講。他透露，比亞迪計劃向歐洲投入“巨額投資”，目標(biāo)在2030年前取代大眾、特斯拉和斯泰蘭蒂斯，成為歐洲最大的電池電動汽車銷售商。《金融時報》評價稱，歐洲是世界上競爭最激烈的汽車市場之一，他的這番言論是迄今為止比亞迪對歐洲市場野心“最大膽”的表述。
據(jù)BBC“Top Gear”網(wǎng)站報道，面對中國車企激烈競爭，法國標(biāo)致雪鐵龍集團的首席執(zhí)行官琳達·杰克遜（Linda Jackson）表示欣然接受挑戰(zhàn)。
“之前進入歐洲市場的是日本人、韓國人，現(xiàn)在中國人也來了。我認為這是一個積極的挑戰(zhàn)?！彼f，“我會因為中國人而夜不能寐嗎？不會。但我會自滿嗎？也不會。”
Michael Shu參加“汽車的未來”峰會 圖自《金融時報》
據(jù)報道，Michael Shu介紹稱，比亞迪將向歐洲推出一款基于中國車型“海鷗”的廉價電動汽車。他說，這款車型在中國的售價不到1萬美元（約合人民幣7.22萬元），在歐洲的售價應(yīng)低于2萬歐元（約合人民幣15.57萬元）。
他補充稱，由于歐洲在安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施方面進展緩慢等原因，除了電池電動汽車，比亞迪還將在該地區(qū)銷售和生產(chǎn)插電式混合動力汽車。
比亞迪去年曾一度超過特斯拉，成為全球最大的電動汽車品牌，這家車企還將在歐洲進入“下一階段”。根據(jù)Michael Shu在會上透露的信息，比亞迪決定在歐洲進行價值高達“數(shù)十億歐元”的大型投資?！拔覀冇行判牡?030年前在歐洲處于領(lǐng)先地位?！彼f。
對于歐盟針對中國電動車企發(fā)起的所謂“反補貼調(diào)查”，Michael Shu也在會上對這一不公平指控予以駁斥。
同時他表示，比亞迪計劃“在歐洲為歐洲”生產(chǎn)汽車，此舉將使其規(guī)避任何更高的懲罰，并削弱歐盟對中國汽車進入市場的阻撓，同時避免出口到歐洲所面臨的物流瓶頸，譬如缺乏司機和設(shè)備來運輸車輛。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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