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國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)看好中國(guó)商飛:10至15年內(nèi)或與波音、空客展開競(jìng)爭(zhēng)
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日至4日,第80屆國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)年會(huì)暨2024年世界航空運(yùn)輸峰會(huì)在阿聯(lián)酋迪拜舉行。據(jù)阿聯(lián)酋《國(guó)家報(bào)》5日?qǐng)?bào)道,會(huì)上談到全球航空業(yè)供應(yīng)鏈緊張問題可能將持續(xù)到2027年時(shí),國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)威利·沃爾什(Willie Walsh)提起中國(guó)商飛公司。
沃爾什說,雖然中國(guó)商飛在全球范圍內(nèi)被視作真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還需要時(shí)間,但以他對(duì)中國(guó)人“下定決心就定要成事”的認(rèn)識(shí),他相信這家中國(guó)飛機(jī)制造商最終一定會(huì)成功。
他預(yù)測(cè)稱,可能在未來的10年至15年之內(nèi),中國(guó)商飛將能夠與美國(guó)波音和歐洲空客這兩個(gè)西方壟斷巨頭一決高下。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)威利·沃爾什(IATA官方X賬號(hào))
據(jù)報(bào)道,沃爾什認(rèn)為,在航空業(yè)供應(yīng)鏈緊張問題持續(xù)存在的當(dāng)下,中國(guó)商飛大飛機(jī)C919正式進(jìn)入民航市場(chǎng),并相繼赴海外演示飛行,這讓未來的航空公司有了更多選擇,對(duì)于全球航空業(yè)發(fā)展意義重大。
他說起,自己曾到訪中國(guó)商飛,并考察了在中國(guó)已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的C919。沃爾什表示,這款機(jī)型在中國(guó)國(guó)內(nèi)拿下大量訂單,說明了中國(guó)大飛機(jī)擁有廣闊的市場(chǎng)空間和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
《國(guó)家報(bào)》指出,中國(guó)商飛要想在國(guó)際市場(chǎng)上發(fā)揮重要作用,就必須獲得歐洲航空安全局和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的適航認(rèn)證,這將是一個(gè)“挑戰(zhàn)”,而且需要時(shí)間。
“考慮到中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模,中國(guó)商飛的增長(zhǎng)空間驚人?!蔽譅柺策M(jìn)一步表示,“如果我是中國(guó)商飛,我會(huì)慢慢來。因?yàn)橹袊?guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常大,他們向國(guó)內(nèi)航空公司和租賃公司交付的訂單已經(jīng)相當(dāng)可觀了。中國(guó)商飛可以先在未來數(shù)年內(nèi)將中國(guó)作為主要甚至是唯一的市場(chǎng),然后再考慮拓展國(guó)際市場(chǎng)。”
雖然等待的時(shí)間將會(huì)很長(zhǎng),但沃爾什堅(jiān)稱,他“絕對(duì)相信”中國(guó)商飛會(huì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。
“中國(guó)商飛的雄心壯志令人振奮,而且以我在中國(guó)的經(jīng)驗(yàn),一旦中國(guó)人有了這種雄心,他們就會(huì)下定決心去實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)?!彼a(bǔ)充道。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪 
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