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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 孔帆】

第二屆中國國際進(jìn)口博覽會將于11月在上海舉行。目前已有61個國家確認(rèn)參展，法國、意大利等15個國家確認(rèn)擔(dān)任主賓國。

作為法國“國家隊”的主力成員之一，普羅旺斯商務(wù)推廣署將再次參加這次盛會。去年，這個機(jī)構(gòu)還稱作普羅旺斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展署時，就率領(lǐng)法國南部-普羅旺斯-阿爾卑斯-藍(lán)色海岸大區(qū)和馬賽福斯港的企業(yè)參加了首屆進(jìn)博會，收獲頗豐。

為了向中國投資者介紹當(dāng)發(fā)展前景并吸引更多投資項目，10月14日至15日，普羅旺斯商務(wù)推廣署邀請新華社、人民網(wǎng)、中國國際廣播電臺、歐洲時報等媒體記者到馬賽普羅旺斯地區(qū)實地考察，親身感受那里的發(fā)展?fàn)顩r和潛力，以及對加入中國“一帶一路”倡議的渴望。

一位記者同行感慨，去年，我們到處聯(lián)系參加進(jìn)博會的機(jī)構(gòu)和企業(yè)，甚至飛到了科西嘉；而今年，法國相關(guān)機(jī)構(gòu)，很早就開始主動聯(lián)系我們了。

我們在馬賽普羅旺斯地區(qū)走了一大圈，參觀了10余個法國企業(yè)，其中有幾個企業(yè)和機(jī)構(gòu)在其領(lǐng)域都是世界排名靠前的。我們能感受到，企業(yè)不論大小，都看好中國的市場，都渴望對接中國的“一帶一路”倡議。

這些企業(yè)，都將參加第二屆中國“進(jìn)博會”。一位負(fù)責(zé)人說，進(jìn)博會企業(yè)商業(yè)展現(xiàn)在“一位難求”，幸好我們下手早啊。

普羅旺斯商務(wù)推廣署就把我們這次活動，稱為“新絲路”媒體日，也顯示了這個區(qū)域?qū)χ袊靶陆z路”的向往。

普羅旺斯商務(wù)推廣署總裁、大區(qū)工商會主席紹文（Jean Luc chauvin）這樣說，馬賽·普羅旺斯地處“一帶一路”沿線，是經(jīng)蘇伊士運(yùn)河連接中國和歐洲的天然貨物通道。而位于此地的馬賽-福斯港戰(zhàn)略位置重要、占地面積遼闊，十分適合具有較高經(jīng)濟(jì)潛力、有利地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大型工業(yè)或物流投資項目。

普羅旺斯商務(wù)推廣署總經(jīng)理菲利普·斯蒂芬尼（右）與大區(qū)工商會主席紹文（Jean Luc chauvin）與向記者介紹地區(qū)的發(fā)展和規(guī)劃（作者供圖）

其實，近年來，超過15個中資企業(yè)和項目選擇艾克斯-馬賽·普羅旺斯大區(qū)發(fā)展業(yè)務(wù)，其中包括濰柴動力、中國石油、握奇數(shù)據(jù)、全資收購Wiko的天瓏移動，以及作為中非國際紡織貿(mào)易新基地的馬賽國際風(fēng)尚中心68（MIF 68）。

法國第一大港——馬賽-福斯港，現(xiàn)在已經(jīng)做好了迎接中國企業(yè)、機(jī)構(gòu)投資的準(zhǔn)備。在馬賽-福斯港工業(yè)區(qū)，記者參觀了集裝箱裝卸平臺，港務(wù)局負(fù)責(zé)人特別介紹了吸引中國企業(yè)前來投資建廠、打造國際一體化工業(yè)平臺的情況。

馬賽-福斯港工業(yè)區(qū)的集裝箱裝卸平臺（作者供圖）

據(jù)介紹，總部位于江蘇無錫的中國確成硅化學(xué)有限公司將在這里投資1億歐元建造工廠。確成硅化學(xué)有限公司與馬賽海事大港簽署的這項合作協(xié)議預(yù)計將給該地（Fos-sur-Mer）直接創(chuàng)造130個工作崗位，并設(shè)立科研中心。馬賽大港負(fù)責(zé)人表示，確成公司選址馬賽大港，將建成每年高分散二氧化硅9萬公噸生產(chǎn)能力的工廠。高分散二氧化硅是綠色輪胎的生產(chǎn)原料之一，有助于減少二氧化碳排放量，提高汽車安全性能。法國需要這樣的環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

該工廠將于2021年秋季投入運(yùn)營。負(fù)責(zé)人說，該標(biāo)志性項目的落實，再一次證明福斯灣的吸引力，也凸顯了中法企業(yè)合作對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的卓著成效。

總部設(shè)在馬賽的法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA-CGM)，是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司。集團(tuán)公關(guān)經(jīng)理白德厚-汝茲（Olivier PEDRO-JOSE）介紹說，堅信中國將成為世界工廠，集團(tuán)創(chuàng)始人雅克·薩德于1992年在上海設(shè)立了達(dá)飛中國的第一個辦事處。如今，達(dá)飛70%的貿(mào)易在中國。達(dá)飛在中國有3000多名合作伙伴，每兩小時就有一艘達(dá)飛旗下集裝箱船，從中國駛往世界各地。在中國擁有近2萬名員工。

達(dá)飛集團(tuán)總部--馬賽的城市地標(biāo)達(dá)飛塔（作者供圖）

前不久，法國駐華大使羅梁與法國駐上?？傤I(lǐng)事紀(jì)博偉出席在上海舉行的世界最大液態(tài)天然氣驅(qū)動集裝箱船“達(dá)飛海運(yùn)雅克·薩德號（CMA-CGM Jacques Saadé)”下水儀式。汝茲說，達(dá)飛與中國的合作，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了貿(mào)易層面。2017年11月，集團(tuán)向中國訂購9艘22000-TEU液化天然氣集裝箱船，最近幾年，將陸續(xù)下水。