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無線電錄音及雷達圖像還原挪威護衛(wèi)艦撞船事故
關鍵字: 挪威護衛(wèi)艦撞船挪威神盾艦撞船護衛(wèi)艦撞油輪挪威護衛(wèi)艦【文/觀察者網 于寶辰】11月8日凌晨4點左右，挪威皇家海軍蒙受了自1940年的納爾維克戰(zhàn)役以來最慘重的損失，絕對主力：五艘“南森”級宙斯盾護衛(wèi)艦中的“海爾格·英斯塔”號與油輪相撞。嚴重受損，搶灘擱淺，如今在經過幾天的搶救之后，她似乎離報廢更近了。
挪威當地媒體《世界之路》于11月9日報道了這這艘戰(zhàn)艦在相撞前最后的20分鐘：自動識別系統(tǒng)（AIS）處于關閉狀態(tài)，艦員的表現顯得疲憊遲鈍，雖然事先發(fā)現了險情，但卻因為混亂的處置而未能避免碰撞的發(fā)生。
側傾擱淺的“英斯塔”號（圖片來源：社交媒體）
這艘護衛(wèi)艦好像修不好啦，不如……
目前，嚴重損傷的英斯塔號依靠三個支撐點，以極大的傾斜度側躺在峽灣巖石嶙峋的岸邊。在高潮時刻，海水幾乎能淹沒她的一多半艦體，而在低潮時刻，她的左舷則幾乎能完全暴露在外。
《世界之路》則報道稱，“英斯塔”號的無線電信號顯示，與油輪“索拉TS”的相撞導致“英斯塔”號的機艙破了一個大洞。而據《挪威晚郵報》報道，救援人員目前正試圖將“英斯塔”號用鋼纜固定在岸上，以防止潮涌將其卷走沉沒。之后才能派人上船進行檢查，評估受損程度。
救援拖船與“英斯塔”號，可見海水已經足夠淹沒直升機機庫（圖片來源：《世界之路》）
目前的計劃是，先看看這個洞能否被封閉起來，艙室能否排水。可能的話將之吊到駁船上，卸載掉艦上的武器，運回哈孔斯弗恩海軍基地。
雖然安裝位置很高的四面“宙斯盾”雷達陣列沒有直接受到海水的浸泡，但戰(zhàn)艦的動力，武備，控制等系統(tǒng)都很有可能進過了水。
“南森”級護衛(wèi)艦可能是世界上噸位最小的“宙斯盾”戰(zhàn)艦，其雷達系統(tǒng)的安裝位置很高，重心也隨之升高，艦體又小，浮力也不寬裕，可以說是西班牙巴贊船廠為挪威量身打造的“近海盾艦”。
《防務新聞》援引德國基爾大學海上戰(zhàn)略與安全中心主任塞巴斯蒂安的話說，這艘價值4億美元的軍艦可能會因此事故報廢，挪威海軍的主力艦會因此折損20%。
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- 責任編輯:于寶辰
- 最后更新: 2018-11-12 16:09:26
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