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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 心智觀察所】

當(dāng)所有人都說需要18個(gè)月時(shí)，他用6個(gè)月完成了；當(dāng)火箭成本被認(rèn)為不可壓縮時(shí)，他將其降至原材料價(jià)格的幾十倍。在一場(chǎng)與Y Combinator的最新訪談中，埃隆·馬斯克再次展現(xiàn)了如何用第一性原理思維重新定義可能性的邊界。

超能力：曾經(jīng)大顯神威的“第一性原理”

2008年，當(dāng)媒體嘲笑一個(gè)“搞互聯(lián)網(wǎng)的”試圖建立火箭公司時(shí)，很少有人意識(shí)到，他們正在見證一場(chǎng)思維革命的開始。在SpaceX第三次發(fā)射失敗、特斯拉瀕臨破產(chǎn)的至暗時(shí)刻，馬斯克面臨的不僅是資金鏈斷裂的危機(jī)，更是整個(gè)商業(yè)邏輯被質(zhì)疑的困境。

“第一性原理顯然就是指，把事物分解成最可能為真的基本公理化要素，然后盡可能謹(jǐn)慎地從這些要素向上推導(dǎo)?！薄R斯克將這種思維方式稱為“超能力”，它適用于從火箭制造到AI基礎(chǔ)設(shè)施的任何領(lǐng)域。

從這場(chǎng)和Y Combinator的訪談中我們得知，馬斯克認(rèn)為第四次發(fā)射的成功不是運(yùn)氣，而是第一性原理思維的必然結(jié)果。當(dāng)傳統(tǒng)航天業(yè)按照歷史經(jīng)驗(yàn)為火箭定價(jià)時(shí)，馬斯克選擇回到最基本的物理現(xiàn)實(shí)：一枚火箭由什么材料構(gòu)成？這些材料的成本是多少？計(jì)算結(jié)果令人震驚——原材料成本僅占傳統(tǒng)火箭價(jià)格的1-2%，這意味著制造過程存在巨大的效率改進(jìn)空間。

這種“超能力”的威力在XAI數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目中得到了完美展現(xiàn)。去年年初，當(dāng)供應(yīng)商告訴馬斯克建設(shè)10萬塊H100的訓(xùn)練集群需要18-24個(gè)月時(shí)，他的反應(yīng)不是接受這個(gè)“現(xiàn)實(shí)”，而是將問題分解為最基本的構(gòu)成要素：建筑物、電力、冷卻、功率平滑。

通過這種分解，看似不可能的任務(wù)變得清晰可行：租用已停產(chǎn)的工廠解決建筑問題，部署發(fā)電機(jī)陣列提供115兆瓦電力，租用全美四分之一的移動(dòng)冷卻設(shè)備，結(jié)合特斯拉Megapack平滑功率波動(dòng)。六個(gè)月后，項(xiàng)目完成。馬斯克甚至親自參與布線工作，“睡在數(shù)據(jù)中心里”。

2018年之后特斯拉曾遭遇銷售和產(chǎn)能危機(jī)，當(dāng)時(shí)馬斯克就睡在特斯拉的工廠車間里。正因?yàn)槿绱?，他沒有太多時(shí)間管理OpenAI項(xiàng)目進(jìn)展，為后面他和Altman團(tuán)隊(duì)的決裂埋下了伏筆，不過這都是后話了。

馬斯克的第一性原理思維并非盲目的技術(shù)樂觀主義。他對(duì)SpaceX成功概率的預(yù)估“不到10%，也許1%”，對(duì)特斯拉和SpaceX在2008年同時(shí)面臨生死危機(jī)的坦誠描述，都顯示了他對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的清醒認(rèn)知。

從中我們能看到馬斯克做事的鮮明風(fēng)格，在承認(rèn)低概率的前提下全力以赴，親自上陣實(shí)操觀察并且拆解項(xiàng)目流程，而且馬斯克會(huì)強(qiáng)調(diào)“粉碎自我”的重要性：“當(dāng)自負(fù)與能力之比遠(yuǎn)超正弦1時(shí)，你基本上會(huì)打破通往現(xiàn)實(shí)的反饋循環(huán)?！彼矚g用數(shù)學(xué)比例來描述心理狀態(tài)，這種表達(dá)方式本身就體現(xiàn)了第一性原理思維的特點(diǎn)：用最基本、最客觀的方式理解復(fù)雜現(xiàn)象。

客觀地講，馬斯克的第一性原理思維確實(shí)為當(dāng)代創(chuàng)業(yè)者和工程師提供了一個(gè)重要啟示。所謂的“不可能”往往只是思維慣性的產(chǎn)物，當(dāng)我們習(xí)慣于基于歷史經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)慣例做判斷時(shí)，往往錯(cuò)過了從根本上改變游戲規(guī)則的機(jī)會(huì)。在AI時(shí)代即將到來的關(guān)鍵時(shí)刻，馬斯克的思維模式也顯得尤為重要。當(dāng)技術(shù)發(fā)展的速度超越人類理解能力時(shí)，回到第一性原理可能是我們確保不迷失方向的重要方式。

Y Combinator與馬斯克的若即若離

Y Combinator和馬斯克問答角色也值得玩味，雙方關(guān)系淵源匪淺。Y Combinator與馬斯克最重要的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)源于OpenAI的創(chuàng)立。2015年12月，馬斯克與當(dāng)時(shí)的YC總裁Sam Altman共同創(chuàng)立了OpenAI，這個(gè)人工智能研究組織旨在“確保人工通用智能造福全人類”。

馬斯克與OpenAI的蜜月期過了之后，Y Combinator依然為馬斯克提供了重要的思想傳播平臺(tái)。馬斯克多次參與YC的“How to Build the Future”系列演講，分享其對(duì)創(chuàng)業(yè)、AI和人類未來的看法。Y Combinator與馬斯克的關(guān)系還體現(xiàn)在復(fù)雜的人才流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中。OpenAI與馬斯克的Neuralink甚至共享同一棟建筑和餐廳。

盡管雙方在AI的具體的治理方式上存在根本分歧，馬斯克傾向于通過個(gè)人控制來確保AI的安全發(fā)展，而YC/Altman則更相信機(jī)構(gòu)化的治理結(jié)構(gòu)，但Y Combinator與馬斯克在思想層面存在深度共鳴，核心體現(xiàn)在對(duì)第一性原理思維的推崇上，最突出的一點(diǎn)，就是Paul Graham作為YC聯(lián)合創(chuàng)始人，其創(chuàng)業(yè)理念與馬斯克的實(shí)踐方式高度契合。Paul Graham在其著名的創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)文章中強(qiáng)調(diào)“做人們真正想要的東西”，這與馬斯克在訪談中提到的“盡量做到盡可能有用”的理念不謀而合。

這種“有用性至上”的理念貫穿了YC的投資哲學(xué)和馬斯克的企業(yè)實(shí)踐。從PayPal到SpaceX，從特斯拉到Neuralink，馬斯克的每個(gè)項(xiàng)目都試圖解決人類面臨的根本性問題，這與YC倡導(dǎo)的“解決真正問題”理念高度一致。

Y Combinator與馬斯克的關(guān)系史，是硅谷科技精英圈權(quán)力博弈的一個(gè)縮影。這種權(quán)力博弈隨著對(duì)“第一性原理”的認(rèn)知分歧和詮釋框架的重構(gòu)，卻變得更加復(fù)雜和撲朔迷離。