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從人類(lèi)戰(zhàn)爭(zhēng)史上看，天時(shí)、人和總是在不斷變化，博弈雙方，也都在積極地等待有利于己方的時(shí)機(jī)出現(xiàn)，但是唯獨(dú)地利似乎是不太變化的。簡(jiǎn)單說(shuō)，除非使印度失去整個(gè)西古里走廊以東全部七個(gè)邦的領(lǐng)土，否則都很難顛覆這種先天地理環(huán)境，造成的供應(yīng)線較短的優(yōu)勢(shì)。（有興趣的讀者可以參考下本文作者的軍事小說(shuō)《國(guó)家意志》）

不過(guò)從南海填島開(kāi)始，不可能的事情正在慢慢發(fā)生了轉(zhuǎn)變，事實(shí)表明，一旦我國(guó)將過(guò)剩產(chǎn)能充分運(yùn)用在起來(lái)，讓世人看不懂的奇跡還就真的發(fā)生了。如果善用這項(xiàng)能力，就可以彌補(bǔ)很多地利上的先天不足，給對(duì)手施加巨大且有型的壓力。雖然愚公移山的行為，看似緩慢而又笨拙，實(shí)則威力巨大，因?yàn)樵谶\(yùn)用這項(xiàng)能力上，我國(guó)并不存在可以匹敵的對(duì)手，對(duì)于建造這樣一座很普通橋梁都要慶祝一番的印度，自然就更不在話下。

美濟(jì)島、渚碧島、永暑島衛(wèi)星照片等比例對(duì)比圖

中印對(duì)峙至今，印度所挾的優(yōu)勢(shì)無(wú)非就是那幾張牌。首先是先天地理環(huán)境造就的較短的補(bǔ)給線，這正是對(duì)峙長(zhǎng)期化的癥結(jié)所在。

其次是友好的國(guó)際環(huán)境，印度在武器采購(gòu)上左右逢源，使得軍工實(shí)力平平的印度，可以通過(guò)獲得先進(jìn)武器，得到軍事對(duì)抗的本錢(qián)。比如印度采購(gòu)的支奴干直升機(jī)和M777輕榴彈炮，就是為山地作戰(zhàn)而量身定做的。而我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)唯一可以穿越多雄拉山口的黑鷹直升機(jī)，卻因?yàn)榻\(yùn)而無(wú)法得到補(bǔ)充。

CH-47吊運(yùn)M777榴彈炮

應(yīng)對(duì)以上兩點(diǎn)，并沒(méi)有捷徑可走，無(wú)非是“大巧不工”四個(gè)字，必須認(rèn)識(shí)到印度拒絕邊界談判所造成的中印對(duì)峙，勢(shì)必是長(zhǎng)期化的，所以也無(wú)需與之爭(zhēng)一日短長(zhǎng)。只要運(yùn)用我們的力量，將世界屋脊上道路建設(shè)好，將可以通過(guò)多雄拉山口的國(guó)產(chǎn)直升機(jī)大量生產(chǎn)出來(lái)，以及其他諸如此類(lèi)的事情做好，壓垮大象的那根稻草遲早會(huì)降臨。

如果冷靜觀察，就應(yīng)該看到，在控制線附近幾十年的對(duì)峙中，印度已經(jīng)慢慢陷入相當(dāng)?shù)谋粍?dòng)當(dāng)中，這種被動(dòng)暫時(shí)還能靠十倍的兵力來(lái)彌補(bǔ)，但是這種維持龐大兵力的消極做法，顯然是有長(zhǎng)遠(yuǎn)危害的。

所以我們看到，無(wú)論是C17運(yùn)輸機(jī)，還是支奴干直升機(jī)，印度的采購(gòu)量都非常少。為了在山地形成均勢(shì)，印度組建了世界上一半的山地師，大量采購(gòu)軍備的軍費(fèi)就被這些沒(méi)什么進(jìn)攻能力，用途單一的輕裝部隊(duì)吃掉，惡性循環(huán)的結(jié)果是時(shí)至今日，印度還在組建新的山地師，此消彼長(zhǎng)的趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯。

而多拉薩迪亞大橋的修建，對(duì)于暫緩中印兩軍間越來(lái)越大的的差距，所起到的作用畢竟是有限的，中國(guó)只需按照自己的節(jié)奏繼續(xù)做自己的事，耐心等待機(jī)會(huì)，相信會(huì)等到印度會(huì)自亂陣腳的那一天。

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