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VN-17重步兵戰(zhàn)車則是在VT-5坦克基礎(chǔ)上發(fā)展的一型專門的重步兵戰(zhàn)車。VN-17步兵戰(zhàn)車戰(zhàn)斗全重在30噸左右。其與59改的定位不同，在保證防護力不降低的條件下，繼承了VT-5坦克的高機動能力，并且擁有一套近乎奢侈的火控系統(tǒng)。因為在未來戰(zhàn)爭中，地面裝甲集群的高速突擊能力也很重要。當坦克高速突擊時，與其伴隨的重步兵戰(zhàn)車也應(yīng)具有相當?shù)哪芰?。機動性上不被坦克拉下，火控也滿足高速動對動射擊的需要。

受去年珠海航展展出的40毫米埋頭彈炮塔的影響，很多人都期望VN-17安裝一門35毫米甚至更大口徑的埋頭彈火炮，然而VN-17使用的仍然是30毫米炮的頂置無人炮塔。

理論上VN-17可以搭載各種口徑的戰(zhàn)車炮作為其武器系統(tǒng)。VN-17為了在有限的重量下實現(xiàn)重防護，縮短了整個底盤的車長。這樣一來采用的如果是有人炮塔的話，炮塔吊籃會擠占載員艙空間，勢必會減少步兵載員的數(shù)量。要保證載員艙空間，只有頂置無人炮塔才能滿足需求。頂置無人炮塔顧名思義是將火炮及隨動機構(gòu)、彈藥及供彈機構(gòu)、火控及觀瞄系統(tǒng)全部放在一個無人炮塔中。如果要保證高機動作戰(zhàn)時的射擊能力，那火炮及彈藥系統(tǒng)的體積就不能太大。因此最后VN-17采用30毫米炮做為其主炮是經(jīng)過權(quán)衡的，而30毫米炮火力不足的問題則完全可以由車載導(dǎo)彈來補足。

VN-17的防護力與VT-5類似，在高速機動中也能具有很高精度，雖然30毫米炮火力可能略有不足，但紅箭-12半主動激光制導(dǎo)導(dǎo)彈足以對付任何裝甲目標

59改和VN-17雖然屬于外貿(mào)裝備的范疇，但是其背后的意義非凡。中國步兵戰(zhàn)車在經(jīng)歷了08輪式步戰(zhàn)、04A履帶步戰(zhàn)之后，開始向30噸級甚至更重量級步兵戰(zhàn)車邁進。至少先前網(wǎng)上流傳的神秘重步兵戰(zhàn)車并非空穴來風(fēng)。

自用型重步戰(zhàn)的主炮甚至可以擊穿第二代主戰(zhàn)坦克正面，火力比VN-17強得多

除以上這些近年之外來中國外貿(mào)裝甲與反裝甲隨著技術(shù)發(fā)展而取得的進步還有很多，在此就不再一一介紹?？偠灾?，經(jīng)過多年來的不斷積累中國的外貿(mào)裝甲與反裝甲已經(jīng)處于全面爆發(fā)的時刻，中國對外軍售取得更多的成績只是時間的問題。在未來的國際軍貿(mào)競標中，中國軍售不再像以前那樣憑借某一裝備或者某項特長來爭取用戶，而是憑借著全面成體系的產(chǎn)品與潛在對手進行競爭。某些國家與其對中國羨慕嫉妒恨，還不如想想如何保住自己的優(yōu)勢。

有那功夫到處宣揚T-90MS拿下好多國家訂單（其實還沒有），不如想想怎么保證按時交付，并保證交付的產(chǎn)品性能和宣傳一致

有那功夫搞裁判勝利大法，不如想想怎么早點搞定T-14吧……

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