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張維為、黃仁偉:“一帶一路”改變世界
最后更新: 2024-05-09 00:53:44第六個(gè)創(chuàng)新是軟實(shí)力,“一帶一路”增強(qiáng)了中國(guó)的軟實(shí)力,中國(guó)在對(duì)西方的認(rèn)知戰(zhàn)時(shí),要占據(jù)制高點(diǎn)。
大家都認(rèn)為輿論都在西方這一邊,我們一直是被抹黑的,而我們“一帶一路”就是要解決挨罵問(wèn)題。
首先就是民心相通,“軟聯(lián)通”。我們所到之處,當(dāng)?shù)氐睦习傩崭惺艿街袊?guó)“一帶一路”給他們帶來(lái)的好處。是我們的項(xiàng)目起作用,還是西方的媒體起作用?
我們“一帶一路”也展示了中國(guó)式現(xiàn)代化的一些基本做法,你們可以不接受,但是我們?cè)谧觥耙粠б宦贰钡臅r(shí)候就把這個(gè)東西做給你看。印尼的雅萬(wàn)高鐵,在開始的時(shí)候,這條路上所有的當(dāng)?shù)厝硕疾幌嘈?,說(shuō)“什么高鐵,不要修了,還要我們動(dòng)遷?!边@個(gè)費(fèi)勁吧?!我們讓當(dāng)?shù)貏?dòng)遷戶每20家人家選一個(gè)代表,到中國(guó)來(lái),從廣州坐高鐵到北京,再?gòu)谋本┳哞F到上海,然后飛機(jī)回去,他們看完以后回去,“快修快修!我們也要像北京、上海那樣,有那樣的高鐵?!苯Y(jié)果很快就動(dòng)遷了。
(雅萬(wàn)高鐵)修通的時(shí)候,還有一條學(xué)中國(guó),就是在它的沿線建五個(gè)新的城區(qū),生活區(qū)、商業(yè)區(qū)、開發(fā)區(qū)等等。雅加達(dá)的商人、東南亞的商人一看我們要這塊土地,結(jié)果路沒修完,錢都已經(jīng)回來(lái)了。這是什么?這就是中國(guó)模式,開發(fā)土地帶動(dòng)開發(fā)新的城鎮(zhèn),我們用發(fā)展來(lái)引導(dǎo)世界各國(guó),怎么樣有利于發(fā)展就怎么樣做。再做十年,“一帶一路”沿線各國(guó)對(duì)中國(guó)的認(rèn)同、認(rèn)知會(huì)有極大的改變。
2022年11月16日,在印度尼西亞萬(wàn)隆,雅萬(wàn)高鐵建設(shè)者和當(dāng)?shù)孛癖娪^看高速鐵路綜合檢測(cè)車行駛在雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)段。(圖/新華社)
第七個(gè)創(chuàng)新,就是“一帶一路”是安全和發(fā)展的統(tǒng)籌。
它一直是以發(fā)展為主,但實(shí)際上也是解決安全問(wèn)題。你想臺(tái)海、東海、南海,中美博弈也主要集中在這塊地方,我們海上絲路走的也是這條通道,陸上絲路是走的后面一條路,我們把陸上和海上連接起來(lái),臺(tái)灣海峽、馬六甲海峽的壓力就大大減少,它對(duì)我們的安全威脅就沒有那么大了。所以大通道建設(shè),解決臺(tái)海、南海的危機(jī),這都是連在一起的。
第八個(gè)創(chuàng)新,就是“一帶一路”真正地實(shí)踐“雙循環(huán)”,同時(shí)也通過(guò)“一帶一路”改善中國(guó)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
邊境地區(qū)過(guò)去為什么不能發(fā)展?因?yàn)樗恰八篮?,路到那里不通了?,F(xiàn)在都打開了,所有的邊境口岸都是滿負(fù)荷的火車,公路不停地進(jìn)行運(yùn)輸,你說(shuō)它能不發(fā)展嗎?“一帶一路”把西面全部打開,新疆變成了印度洋的沿海地區(qū)——它可以直接通到瓜達(dá)爾港,昆明到皎漂港也就是幾百公里。因?yàn)椤耙粠б宦贰?,我們的西部現(xiàn)在離海洋非常近了,同時(shí)到歐洲市場(chǎng),直接走陸上也很近。
“雙循環(huán)”、西部大開發(fā),這些戰(zhàn)略過(guò)去一直有,但是在“一帶一路”的條件下,它們的效果就不一樣了。
第九個(gè)創(chuàng)新,我們現(xiàn)在看到整個(gè)歐亞大陸從東到西已經(jīng)形成了一條大通道。這條大通道分三個(gè)線:北線是從滿洲里一直到莫斯科,甚至于到西班牙;中線是從新疆到哈薩克斯坦,再到歐洲;南線就是從新疆的南面喀什出去,到吉爾吉斯斯坦、伊朗、土耳其,再跨過(guò)黑海海峽到歐洲。這三條通道,每條通道之間還有橫的交叉,所以形成一個(gè)歐亞大陸的大網(wǎng)。這只是陸上,我們還有海上。中巴走廊、中緬經(jīng)濟(jì)走廊、中南半島走廊、中蒙俄走廊,這些走廊都是陸海連接的。
你就可以看到,東西的大通道、南北的走廊,加上海上的航線,連成一片,北面一直到北冰洋通道,南面一直到印度洋通道,全部連上,這是一個(gè)大網(wǎng)。過(guò)去沒有“一帶一路”的時(shí)候,這些事情我們想都不敢想。
現(xiàn)在我們每天在打通一部分。我們做到了鐵路、航海、航空多式聯(lián)運(yùn),可以“一單制”——從上海發(fā)出去的貨,一直到歐洲,中間經(jīng)過(guò)十幾個(gè)國(guó)家,就一張單子,不用再填別的單子,因?yàn)殡娮?、?shù)字、大數(shù)據(jù)可以把這些單子全部連上。所以,有數(shù)字絲綢之路,無(wú)形的市場(chǎng)就可以建起來(lái)。
美國(guó)搞北約東擴(kuò),搞“印太戰(zhàn)略”,靠的是航母,靠的是軍事基地;我們就是大通道,大通道發(fā)展經(jīng)濟(jì)、發(fā)展每個(gè)國(guó)家的福利。
最后一點(diǎn)創(chuàng)新也是最新的,叫做“全球南方”。
“全球南方”這個(gè)概念出來(lái)以后,大家突然發(fā)現(xiàn),凡是“全球南方”都和“一帶一路”有關(guān)。不僅是修路,我們的產(chǎn)業(yè)都進(jìn)去了,我們和這些國(guó)家的貿(mào)易、投資都在上升。拉美國(guó)家為什么這么快地倒向中國(guó)?除了它們國(guó)內(nèi)左派、右派的力量對(duì)比,很重要的是經(jīng)濟(jì)利益已經(jīng)完全在中國(guó)這邊。
我們可以說(shuō)“一帶一路”為“全球南方”奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),提供了連接的紐帶。否則“全球南方”怎么能連在一起?要有硬件的基礎(chǔ),這個(gè)硬件基礎(chǔ)就是“一帶一路”。
十個(gè)創(chuàng)新大概是這樣,要往下細(xì)講,每個(gè)創(chuàng)新又有很多細(xì)節(jié),所以我覺得“一帶一路”帶來(lái)的世界的變化、中國(guó)的變化,這個(gè)十年才剛剛開始,要做到2050年以后,才能把“一帶一路”的完整作用體現(xiàn)出來(lái)。
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本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 李泠 
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