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?從“斷軸門”到“發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸” 上汽通用卻從不召回賠償
關(guān)鍵字: 上汽通用別克新君越昂科威斷軸威朗發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸【發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸】
車型:別克威朗
威朗這款車大家也都比較熟悉的了,其上市之初也一度成為A+級(jí)轎車市場(chǎng)的明星產(chǎn)品。但隨著銷量的不斷上升,威朗的核心發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題也逐一涌現(xiàn)——發(fā)動(dòng)機(jī)容易拉缸,這甚至已是大概率事件。
針對(duì)威朗的拉缸現(xiàn)象,有媒體指出發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的硬塊是罪魁禍?zhǔn)?。積碳嚴(yán)重使得活塞不能在中心位置工作,導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂。久而久之,造成活塞與氣缸的配合間隙過(guò)小,活塞受熱膨脹后被卡住,進(jìn)而拉傷氣缸壁。
今年年初,中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)便刊發(fā)了《眾多用戶投訴:別克威朗20T發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題》的報(bào)道。報(bào)道中,多名車主投訴上汽通用的別克威朗車型,在正常行駛至3萬(wàn)公里左右的時(shí)候,出現(xiàn)因活塞環(huán)斷裂而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸問(wèn)題。
文章寫(xiě)道:我們追蹤了幾位車主,發(fā)現(xiàn)其實(shí)在活塞環(huán)斷裂前,很多用戶都發(fā)現(xiàn)了征兆,并且致電4S店咨詢,但得到的回復(fù)都是含糊不清、語(yǔ)焉不詳……
【電氣短路引自燃】
車型:別克英朗XT
2012年2月,有車主向媒體投訴,稱自己購(gòu)買不到兩年,尚在保質(zhì)期內(nèi)的別克英朗轎車,在小區(qū)內(nèi)停放狀態(tài)下突然自然,車內(nèi)財(cái)物一并燒毀,車主的精神上也受到了嚴(yán)重的損傷。
后經(jīng)消防部門證實(shí),火災(zāi)系車內(nèi)電氣短路引起的自燃。然而,當(dāng)?shù)?S店及上海通用卻屢屢推脫。
先是要求出具消防部門開(kāi)具的事故證明,聲稱“當(dāng)?shù)叵狸?duì)就是具有國(guó)家最高資質(zhì)的鑒定部門”,半個(gè)月后卻又提出要“更高極別”的鑒定部門重新出具鑒定報(bào)告。兩天后,又聲稱可以賠償,但只能換一臺(tái)新車,同時(shí)還要客戶出一部分的車輛折舊費(fèi),其余相關(guān)的購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)等也要由客戶來(lái)承擔(dān),而對(duì)于鑒定報(bào)告之事卻只字未提,一再出爾反爾。
時(shí)隔7個(gè)月,又一位英朗車主的車輛自燃,且同樣得不到4S店及上海通用妥善處理的投訴。
【發(fā)動(dòng)機(jī)漏油】
車型:雪佛蘭科魯茲、新凱越
發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟,其重要性就不贅述了。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油就如同心臟缺血,后果可想而知。
自2009年起就有雪佛蘭科魯茲車主投訴,稱該款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏油現(xiàn)象。車內(nèi)有濃重的汽油味,打開(kāi)機(jī)器蓋發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)底部有油漬,去4S店檢查說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)底墊處漏油,進(jìn)到防凍液壺內(nèi),有可能引發(fā)自燃現(xiàn)象。
從車質(zhì)網(wǎng)上的投訴記錄來(lái)看,該款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的問(wèn)題至今沒(méi)有得到妥善的解決。
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