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他是在批評(píng)英國(guó)地理學(xué)界不懂得知識(shí)的實(shí)用性嗎？非也，英國(guó)的地理學(xué)研究向來(lái)都跟殖民主義的腳步綁在一起，這個(gè)道理還輪不到年輕的麥金德來(lái)教。他毋寧是在批評(píng)自由黨政府和英國(guó)民眾對(duì)于國(guó)家可能遭到的地緣政治挑戰(zhàn)不甚了了?；始业乩韺W(xué)會(huì)的幾名資深會(huì)員都對(duì)這篇論文深表支持。

在麥金德宣讀論文后只有幾星期，牛津大學(xué)就決定在地理學(xué)方面設(shè)立一個(gè)為期五年、薪水300英鎊的講師席位，由學(xué)會(huì)每年捐助150英鎊。[29]

1899年，地理學(xué)教席升級(jí)為地理學(xué)系，英國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略正式成為大學(xué)體制的一部分。

1898年，也就在麥金德成為牛津大學(xué)首任地理學(xué)系主任的前一年，保守黨干將喬治·寇松（G. N. Curzon）出任印度總督?？芩缮先沃蹙椭贫耸刮鞑爻蔀橛⒍碇g夾層的戰(zhàn)略方針，并在1904年利用日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)機(jī)入侵了西藏。西藏逐步淪為英國(guó)的勢(shì)力范圍。

此時(shí)的麥金德，正式開(kāi)始了自己的政治生涯。1910年—1922年，他擔(dān)任了格拉斯哥的卡姆拉基（Camlachie）選區(qū)保守黨議員；1919年—1920年又出任英國(guó)駐南俄的高級(jí)專(zhuān)員。尤為值得驕傲的是，1920年—1945年，麥金德出任帝國(guó)航運(yùn)委員會(huì)主席；1926年—1931年，更榮獲英國(guó)樞密院顧問(wèn)官兼帝國(guó)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主席。毫不夸張地說(shuō)，麥金德的地理學(xué)研究既是皇家地理學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)成果的體現(xiàn)，更是保守黨政策的反映。他的貢獻(xiàn)在于把二者上升到世界文明史的高度。

在麥金德看來(lái)，世界古代文明史就是一部處于歐亞大陸樞紐地帶的草原文明四散而出，入侵內(nèi)新月形地帶農(nóng)耕文明的歷史。他不無(wú)擔(dān)憂地指出：

現(xiàn)在俄國(guó)取代了蒙古帝國(guó)。它對(duì)芬蘭、斯堪的納維亞、波蘭、土耳其、波斯、印度和中國(guó)的壓力取代了草原人的向外出擊。在全世界，它占領(lǐng)了原由德國(guó)掌握的在歐洲的中心戰(zhàn)略地位。除掉北方以外，它能向各方面出擊，也能受到來(lái)自各方的攻擊。它的現(xiàn)代鐵路機(jī)動(dòng)性的充分發(fā)展，只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題而已。任何可能的社會(huì)變革，似乎都不會(huì)改變它和它的生存的巨大地理界線之間的基本關(guān)系。[30]

李鴻章簽訂《中俄天津條約》

芬蘭、斯堪的納維亞、波蘭、土耳其、波斯、印度和中國(guó)，構(gòu)成一條陸獸波希墨特與海怪利維坦的廣闊交鋒地帶。[31]它是波希墨特走向海洋的必經(jīng)之路，更是利維坦圍堵陸獸的弧形包圍圈。偏巧這道包圍圈缺掉了它在東亞的關(guān)鍵一環(huán)。

保守黨政府確實(shí)有與清政府結(jié)盟對(duì)抗俄國(guó)的計(jì)劃。但是，這個(gè)計(jì)劃在世紀(jì)之交最終為英日同盟所取代。1894年7月16日，《日英通商航海條約》簽訂，日本正式取消了治外法權(quán)，首次獲得了與西方列強(qiáng)的平等地位。九天以后，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)！

麥金德的上述高論發(fā)表于1904年1月25日，1902年，第一次《英日同盟條約》簽訂。他在皇家地理學(xué)會(huì)宣讀完這篇論文僅僅半個(gè)月后，2月8日，日本聯(lián)合艦隊(duì)突然襲擊駐旅順港的俄國(guó)太平洋艦隊(duì)。

須知1896年，沙俄利用“三國(guó)干涉還遼”的良好形象，誘使李鴻章簽訂《中俄密約》，規(guī)定俄國(guó)獲權(quán)在中國(guó)東北修建作為西伯利亞大鐵路支線的東清鐵路（后稱(chēng)“中東鐵路”）。1903年7月14日，東清鐵路建成通車(chē)。時(shí)至1904年年初，西伯利亞大鐵路只差貝加爾湖一帶100多公里就全線貫通了，屆時(shí)從彼得堡到奧倫堡，再到海參崴、旅順港將連成一片。麥金德說(shuō)“它的現(xiàn)代鐵路機(jī)動(dòng)性的充分發(fā)展，只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題而已”，是在提醒誰(shuí)？我們不敢妄下定論，惟可以肯定，山縣有朋等人恐懼一旦鐵路貫通，日本在遠(yuǎn)東的優(yōu)勢(shì)就將蕩然無(wú)存，極力促使日軍趕快發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)。

這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)究竟包含了怎樣的文明價(jià)值呢？

1904年7月，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行到高潮時(shí)，西奧多·羅斯福描寫(xiě)道，日本是“一個(gè)美好而文明的民族，它應(yīng)該擁有與其他文明國(guó)家完全平等的地位”。同時(shí)，他對(duì)俄國(guó)不抱任何期望，除非“俄國(guó)人民能夠走上自由、開(kāi)明、自治的道路”。[32]

1904年，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)期間，日軍圍攻俄軍雞冠山堡壘

與老羅斯福的態(tài)度完全一致，馬漢早在1900年前就認(rèn)定，“日本加入歐洲大家庭的行為充分顯示了該國(guó)的優(yōu)秀品質(zhì)……亞洲大陸的其他國(guó)家看到日本的變化后，也會(huì)尋求同樣的革新力量使自己復(fù)興”。[33]

正是出于類(lèi)似意見(jiàn)的影響，清廷朝野上下習(xí)慣性地認(rèn)定，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的本質(zhì)是“立憲國(guó)戰(zhàn)勝專(zhuān)制國(guó)”，并在“速開(kāi)國(guó)會(huì)”的道路上越走越遠(yuǎn)，直至覆亡。一戰(zhàn)后，國(guó)人又在威爾遜主義的蠱惑下以為“文明戰(zhàn)勝野蠻”，人類(lèi)世界開(kāi)始邁向“太平世”。問(wèn)題是“文明國(guó)家”的入場(chǎng)券是什么呢？接受了西方價(jià)值觀的中華民國(guó)真的享受了“文明國(guó)家”的待遇嗎？