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雷諾CEO辭職,與中國合作戰(zhàn)略獨特
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創(chuàng)造歷史,中國車手葉一飛首奪勒芒24小時耐力賽冠軍
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上海車展 | 上汽通用:合資續(xù)約談判仍在繼續(xù),雪佛蘭渠道將與別克融合
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做“宿集”是使命,他要讓漂泊的人歸心有鄉(xiāng)
“你尊重這片土地的記憶,這片土地必將回贈你意想不到的驚喜,因為土地記得所有虔誠的腳印?!?陳祖品說,“我最大的驚喜是,我找到了自己。我覺得人一輩子其實都在找自己,有些人可能一輩子都沒有找到自己,我很慶幸,在從事文旅行業(yè)后,自己變得真實了?!?a href="/qiche/2025_04_28_773970.shtml" target="_blank">[全文]
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對話吳辰:滿足情緒或追求共鳴,豪華車營銷走哪端?
在吳辰看來,只要會對捷豹路虎的產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生共鳴的客戶還在那里,“客戶不存在”就是個偽命題。[全文]
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F1中國站新晉冠軍:曾曾祖父是中國人,有“1/16的主場優(yōu)勢”
皮亞斯特里再次重申自己擁有1/16的中國血統(tǒng),因而獲得了“主場優(yōu)勢”,并希望未來能得到更多中國車迷的支持。[全文]
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財報季 | 蔚來2024年營收創(chuàng)新高,但凈虧損擴大至224億元
蔚來2024年營收創(chuàng)新高,但凈虧損擴大至224億元。[全文]
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財報季|寶馬集團董事長:2025年將為寶馬未來10年奠定基礎(chǔ)
或許,走向新世代后,寶馬將以純電動的形式走向中國與歐洲市場,而在美國和更多市場,則將以燃油或混動之姿繼續(xù)服務(wù)于大眾。 但在其背后,以科技創(chuàng)新賦能全球市場的駕駛樂趣,或許才是寶馬堅信自身能夠在“逆境中增長”的根本原因。[全文]
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財報季|保時捷將延長電動化過渡期,2030年代仍將研發(fā)燃油車
保時捷電動化戰(zhàn)略的改變,源自其最新的財務(wù)狀況。[全文]
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