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雷諾CEO辭職，與中國(guó)合作戰(zhàn)略獨(dú)特
日前，雷諾集團(tuán)突然宣布其首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧將離職，并尋求汽車(chē)行業(yè)以外的職位。[全文]
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創(chuàng)造歷史，中國(guó)車(chē)手葉一飛首奪勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍
葉一飛跟隨法拉利AF Corse 83號(hào)車(chē)組奪得全場(chǎng)冠軍，成為首個(gè)奪得該賽事冠軍的中國(guó)車(chē)手。[全文]
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上海車(chē)展 | 上汽通用：合資續(xù)約談判仍在繼續(xù)，雪佛蘭渠道將與別克融合
對(duì)于外界頗為關(guān)心的上汽通用合資談判問(wèn)題，盧曉稱(chēng)過(guò)去半年多來(lái)股東雙方正高頻次密切溝通。[全文]
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做“宿集”是使命，他要讓漂泊的人歸心有鄉(xiāng)
“你尊重這片土地的記憶，這片土地必將回贈(zèng)你意想不到的驚喜，因?yàn)橥恋赜浀盟序\(chéng)的腳印。” 陳祖品說(shuō)，“我最大的驚喜是，我找到了自己。我覺(jué)得人一輩子其實(shí)都在找自己，有些人可能一輩子都沒(méi)有找到自己，我很慶幸，在從事文旅行業(yè)后，自己變得真實(shí)了?！?a href="/qiche/2025_04_28_773970.shtml" target="_blank">[全文]
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對(duì)話(huà)吳辰：滿(mǎn)足情緒或追求共鳴，豪華車(chē)營(yíng)銷(xiāo)走哪端？
在吳辰看來(lái)，只要會(huì)對(duì)捷豹路虎的產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生共鳴的客戶(hù)還在那里，“客戶(hù)不存在”就是個(gè)偽命題。[全文]
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“讓土地說(shuō)話(huà)”，這一國(guó)際品牌竟要做中國(guó)故事的講述者
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財(cái)報(bào)季 | 受研發(fā)影響，北京汽車(chē)去年歸母凈利潤(rùn)下滑近七成
北京汽車(chē)表示，利潤(rùn)下滑主要是由于汽車(chē)銷(xiāo)量下降及增加促銷(xiāo)活動(dòng)。[全文]
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財(cái)報(bào)季｜比亞迪2024年?duì)I收首超特斯拉，研發(fā)投入超過(guò)利潤(rùn)
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F1中國(guó)站新晉冠軍：曾曾祖父是中國(guó)人，有“1/16的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”
皮亞斯特里再次重申自己擁有1/16的中國(guó)血統(tǒng)，因而獲得了“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”，并希望未來(lái)能得到更多中國(guó)車(chē)迷的支持。[全文]
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財(cái)報(bào)季 | 蔚來(lái)2024年?duì)I收創(chuàng)新高，但凈虧損擴(kuò)大至224億元
蔚來(lái)2024年?duì)I收創(chuàng)新高，但凈虧損擴(kuò)大至224億元。[全文]
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財(cái)報(bào)季｜理想汽車(chē)：2024年凈利潤(rùn)80億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)1128億元
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財(cái)報(bào)季|寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)：2025年將為寶馬未來(lái)10年奠定基礎(chǔ)
或許，走向新世代后，寶馬將以純電動(dòng)的形式走向中國(guó)與歐洲市場(chǎng)，而在美國(guó)和更多市場(chǎng)，則將以燃油或混動(dòng)之姿繼續(xù)服務(wù)于大眾。 但在其背后，以科技創(chuàng)新賦能全球市場(chǎng)的駕駛樂(lè)趣，或許才是寶馬堅(jiān)信自身能夠在“逆境中增長(zhǎng)”的根本原因。[全文]
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財(cái)報(bào)季|保時(shí)捷將延長(zhǎng)電動(dòng)化過(guò)渡期，2030年代仍將研發(fā)燃油車(chē)
保時(shí)捷電動(dòng)化戰(zhàn)略的改變，源自其最新的財(cái)務(wù)狀況。[全文]
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西子湖畔的這場(chǎng)直播，讓誰(shuí)“動(dòng)了心”？
在杭州架設(shè)直播間絕非偶然?！皵?shù)字時(shí)代的文旅博弈，本質(zhì)是認(rèn)知戰(zhàn)場(chǎng)的搶奪”，澳大利亞昆士蘭州旅游及活動(dòng)推廣局大中華區(qū)局長(zhǎng)沈俐向觀(guān)察者網(wǎng)拋出的開(kāi)場(chǎng)白還裹挾著錢(qián)塘江的潮氣，“中國(guó)正在為全球旅業(yè)數(shù)字化設(shè)置新標(biāo)準(zhǔn)。在中國(guó)數(shù)字之城杭州，用一場(chǎng)直播啟動(dòng)2025年昆士蘭旅業(yè)大中華區(qū)洽談會(huì)，是因?yàn)?，我們期待用最中?guó)的特色場(chǎng)景，開(kāi)啟最澳式的商業(yè)敘事?！?a href="/qiche/2025_03_11_768065.shtml" target="_blank">[全文]
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財(cái)報(bào)季|穩(wěn)健有余，深蹲起跳：大眾集團(tuán)發(fā)布2024年財(cái)報(bào)
縱觀(guān)大眾汽車(chē)2024年的舉措和對(duì)于2025年的展望，“穩(wěn)健”和“轉(zhuǎn)型”已經(jīng)成為了關(guān)鍵詞。[全文]
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獨(dú)家|通過(guò)這一模式，“與中國(guó)構(gòu)建新型國(guó)際關(guān)系范例”
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“全球海島目的地都希望在中國(guó)市場(chǎng)分得‘一杯羹’”
“中國(guó)市場(chǎng)擁有巨大潛力。中國(guó)人口基數(shù)龐大，盡管目前斐濟(jì)接待的中國(guó)游客大多來(lái)自一線(xiàn)城市，但下沉市場(chǎng)仍有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)?！?a href="/qiche/2025_01_23_763045.shtml" target="_blank">[全文]
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求救與自救，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商能否涅槃重生？
（文/潘昱辰 編輯/高莘）對(duì)中國(guó)3萬(wàn)多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，剛剛過(guò)去的2024年全年都透著一股寒意：1月，成立近[全文]
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2024智駕年度調(diào)查：最高頻用車(chē)場(chǎng)景與最擔(dān)心問(wèn)題是什么？
“高階智駕”即將到來(lái)的當(dāng)下，用戶(hù)與車(chē)企都需要更理性地對(duì)待汽車(chē)進(jìn)化的必然趨勢(shì)。[全文]
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明年將恢復(fù)至5年前水平，澳大利亞卻說(shuō)，中國(guó)人的玩法變了！
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