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61年前他研制出我國(guó)首架無(wú)人機(jī) ，國(guó)慶當(dāng)日逝世

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2019-10-03 17:40:44 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶端

最后更新: 2019-10-03 17:55:17

學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)上為文傳源找到了“北京五號(hào)”的照片，一下子勾起了文傳源的回憶。他結(jié)合照片，思路清晰地講述起60多年前的故事。

這張泛黃的老照片是1954年北京航空航天大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)系成立時(shí)的教職工合影，文傳源用放大鏡仔細(xì)端詳，尋找年輕時(shí)的自己。

文傳源和易正本1954年結(jié)婚。如今65年過(guò)去，兩位老人依舊相濡以沫。

文傳源和老伴兒在展館的老照片上尋找熟悉的面孔。幾十年如一日，兩人攜手相伴。溫馨和睦的家庭是文傳源進(jìn)行學(xué)術(shù)研究和教學(xué)工作的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

在北京航空航天博物館的展廳里，文傳源和老伴兒易正本在學(xué)生和家人的陪伴下參觀各型飛機(jī)，這些無(wú)比熟悉的機(jī)型讓他回憶起幾十年的崢嶸歲月。

北京五號(hào)”試飛時(shí)，飛行員在地面調(diào)試，操控?zé)o人機(jī)翱翔天空。

珍貴的黑白照片，略顯模糊，一架深黑色雙翼飛機(jī)，凌空飛過(guò)，振翅翱翔。

無(wú)需拿起放大鏡，只消一眼，101歲的北京航空航天大學(xué)資深教授、中國(guó)系統(tǒng)仿真學(xué)科創(chuàng)始人文傳源先生就辨認(rèn)出久違的“老朋友”，“沒(méi)錯(cuò)兒，這就是‘北京五號(hào)’！”

61年前，正是他作為總設(shè)計(jì)師，帶領(lǐng)三百北航師生大干百天，研制出中國(guó)第一架無(wú)人駕駛飛機(jī)。那造型、那系統(tǒng)、那些參數(shù)，如同連幀的畫(huà)面印刻于腦海。

時(shí)光回溯至1957年，作為北航教師的文傳源提出了一個(gè)大膽的設(shè)想——為祖國(guó)研制無(wú)人機(jī)。要知道，當(dāng)時(shí)“一無(wú)資料、二無(wú)經(jīng)驗(yàn)、三無(wú)設(shè)備”，這想法無(wú)異于異想天開(kāi)，連蘇聯(lián)專家聽(tīng)了也直搖頭。

但文傳源初衷不改，他和師生們開(kāi)始草擬技術(shù)方案和研制計(jì)劃，這一方案最終得到了周恩來(lái)總理的支持。1958年6月29日，北航成立無(wú)人機(jī)研制指揮部，開(kāi)啟科研攻關(guān)，目標(biāo)是當(dāng)年“十一”之前要上天。

這項(xiàng)任務(wù)時(shí)間緊、壓力大。那時(shí)，無(wú)人機(jī)有自動(dòng)著陸系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等十二個(gè)大系統(tǒng)有待研制。與之對(duì)應(yīng)，研究團(tuán)隊(duì)也分成氣動(dòng)組、數(shù)據(jù)測(cè)試組、自動(dòng)起飛組等十二個(gè)組。作為“總指揮”，文傳源講究科學(xué)管理，先定下計(jì)劃完成時(shí)間，再帶領(lǐng)大伙兒通過(guò)倒排計(jì)劃、順排措施，采用重疊、交叉、穿插研制管理方案等多種手段，步步推進(jìn)。

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標(biāo)簽無(wú)人機(jī)
- 原標(biāo)題：61年前他研制出我國(guó)首架無(wú)人機(jī)文傳源國(guó)慶當(dāng)日逝世
- 責(zé)任編輯: 呂棟
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