成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

Lewnnn：我敢肯定這是一架好飛機。如果這個機型出了事故，會有人說“果然是中國垃圾產(chǎn)品”，如果成功了，也會有人說中國人“山寨空客飛機的技能”果然高超，無論怎樣他們都有話說。巴西航空的飛機不錯，中國人的高鐵和太空技術(shù)非常不錯，所以我想不出什么理由他們做不出一架好飛機。很多人指出中國的這架飛機使用了很多西方已有的成熟分系統(tǒng)和技術(shù)，沒有太多自己的創(chuàng)新，不過我認為中國早晚會換裝自己的分系統(tǒng)。

Ping Chiu：讀了所有的評論，我就想問問：你們能舉出一個西方人從未批評或嘲笑過的中國成就嗎？

MrWangincanada回復Ping Chiu：使數(shù)億人脫貧？對非洲投資，使其取得從未有過的6%經(jīng)濟增長率？就說這兩個吧。誰能告訴我哪個西方國家取得過哪怕稍微接近這兩項的成就？

saruman78：通常在一個雙寡頭壟斷市場上，有新的競爭者加入是受到那些擁抱自由主義市場觀點人士歡迎的。不過我從很多評論里卻感到人們對中國民用航空制造業(yè)的這一進步頗為失望懊惱。我相信，西方公司（尤其是那些與地緣戰(zhàn)略關(guān)系密切的公司）都有自己的工業(yè)間諜，他們甚至在國家層面也獲得了非法的協(xié)助?，F(xiàn)在重要的問題是，中國的這個新產(chǎn)品和售后服務(wù)在市場上表現(xiàn)如何？售價如何？全生命周期的運營成本如何？飛機本身的乘坐體驗如何？中國人會達成自己的生產(chǎn)目標嗎？西方航空公司會買嗎？這些問題是充滿懸念的，而且更加有趣。我說一句不相干的話，乘飛機的人越來越多，如此多的飛行活動將對地球環(huán)境造成很大影響，想起這一點我就感到擔心。

Oboy1963回復saruman78：考慮到中國航空市場的未來的規(guī)模，西方航空公司是否買C919對這一機型的成功與否影響不大。中國商飛公司將為國內(nèi)市場開足馬力生產(chǎn)，如果他們真得做到這一點，那波音和空客會損失慘重。中國人已經(jīng)證明了自己的能力，他們可以以極快的速度發(fā)展。祝他們好運。

CesiFee：這篇報道寫得太糟了，我補充一些信息。這架飛機使用CFM公司的Leap-1C發(fā)動機，其中字母C代表C919。這型發(fā)動機是特別為C919制造的，另外Leap-1A提供給了空客A320neo，Leap-1B提供給了波音737Max。Leap-1這款發(fā)動機在包括噪音水平、燃油效率和安全性等很多方面性能非常優(yōu)異。由于使用了新材料，這款發(fā)動機更輕而且更堅固耐用，另外，它還比此前其他發(fā)動機降低碳排放50%。C919當然可以換裝國產(chǎn)發(fā)動機，他們上世紀70年代老機型上用的國產(chǎn)發(fā)動機表現(xiàn)不錯。但是若用國產(chǎn)發(fā)動機不可避免會影響這款飛機的整體表現(xiàn)，也會削弱它在新一代主流窄體噴氣客機市場上的競爭力。如果中國人想要的話，他們完全可以100%使用國產(chǎn)零部件生產(chǎn)C919，但在當今這個全球化時代，如果能全球采購技術(shù)成熟的分系統(tǒng)卻不這樣做是非常愚蠢的。說句實話，這個世界上能獨自裝配出一架主流客機的國家屈指可數(shù)，更不要說成功設(shè)計出一架飛機了。C919的氣動外形和機翼都是中國人自己做的，據(jù)稱比空客A320neo的表現(xiàn)提高了5%，如果這是真的，那么這是非常了不起的成就，因為空客A320機型已經(jīng)是一款非常成熟的產(chǎn)品了。另外，C919的機翼設(shè)計非常有原創(chuàng)性。很多人認為，C919復雜的氣動外形設(shè)計使用了地球上運行速度最快的超級計算機——中國的天河二號。

YeOldSoothsayer：“我覺得這個小國家（我說‘小’指的是該國公民的個人成長而言）已經(jīng)長得太快了，原來的鞋都穿不下了。特朗普先生，快采取必要措施。謝謝！——來自文明世界的留言”

alfredwong回復YeOldSoothsayer：“謝謝！——來自文明世界的留言”。侵略其他國家，轟炸參加婚禮的無辜平民，轟炸醫(yī)院，制裁某個國家導致50萬人死亡，在戰(zhàn)爭中使用化學武器……這是文明世界能原諒的嗎？

YeOldSoothsayer回復alfredwong：美國為了拯救500萬人、5000萬人或者5億人，殺掉50萬也沒什么。世界就是這么殘酷，美國發(fā)動的戰(zhàn)爭是正義的。

lulu berry：記者說中國對這架飛機首飛的報道是政治性的，我看這篇報道也是滿滿的政治味道。

westhaditsday回復lulu berry：這位叫湯姆的記者一向如此。

FunctinoalAtheist：如果中國人說這架飛機是“創(chuàng)新成果”，那他們的確是夸張了點，不過我覺得這架飛機在商業(yè)上很可能會取得成功。我并不認為飛機的分系統(tǒng)外包給世界各國分包商有什么不妥，空客和波音也是這么做的，這就是行業(yè)規(guī)矩。不過C919的下一個型號可能會讓空客和波音有些緊張了，十幾二十年后，目前這種雙寡頭壟斷的大飛機制造格局很可能會被打破。

ID853744：全球市場被兩家公司分食就是現(xiàn)在這種局面。在過去四五十年里，航空市場上，沒有乘客可以看得見的或者可以從中獲益的創(chuàng)新成果出現(xiàn)。飛行體驗越來越糟糕，坐飛機仍然非常讓人疲勞，六十年了，飛行速度也沒有大的進步。是時候有其他國家加入進來了，我們需要競爭，讓波音和空客這兩家公司從無能低效的管理中驚醒過來。

urfanali：如果中國能向世界航空產(chǎn)業(yè)證明自己的飛機既安全又經(jīng)濟，那空客和波音可就遇到大麻煩了。

（觀察者網(wǎng)馬力譯自5月5日英國《衛(wèi)報》）

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，文章內(nèi)容純屬作者個人觀點，不代表平臺觀點，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將追究法律責任。關(guān)注觀察者網(wǎng)微信guanchacn，每日閱讀趣味文章。