成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

• 清潔能源給“看不見(jiàn)的50億人”帶來(lái)了什么？是公平！

  

  曹豐澤中企駐外工程師

  我們?nèi)绻胍獦?gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力，真正為人類在地球上的生存負(fù)起責(zé)任，那就不能抱有這種關(guān)起小樓成一統(tǒng)的幻想。要做，就必須全球一起做，不然就做不成。[全文]

  122283 129

• 馬來(lái)西亞總理安瓦爾對(duì)話李世默：他們想控制話語(yǔ)權(quán)，但我們不能再接受！

  

  安瓦爾·易卜拉欣馬來(lái)西亞總理

  

  李世默復(fù)旦大學(xué)中國(guó)研究院咨詢委員會(huì)主任

  有人在制造恐慌，因?yàn)槟銈冋J(rèn)為中國(guó)更強(qiáng)大了。當(dāng)然，中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上確實(shí)更強(qiáng)大了，但是五、六百年前，那時(shí)中國(guó)在經(jīng)濟(jì)和軍事上也是一股強(qiáng)大的力量，被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)世界上前所未聞的強(qiáng)大艦隊(duì)。但是當(dāng)時(shí)的中國(guó)艦隊(duì)是用來(lái)橫行霸道嗎？不是。所以，我只是用歷史的眼光看問(wèn)題。[全文]

  530555 116 觀察者頭條

• 對(duì)華經(jīng)貿(mào)出口，不是中國(guó)有求于澳方，是澳方有求于中國(guó)

  

  陳弘華東師范大學(xué)澳大利亞研究中心主任

  在經(jīng)貿(mào)問(wèn)題上，主動(dòng)權(quán)并不在澳方。畢竟在部分商品的出口問(wèn)題上，是澳方有求于中國(guó)，而不是中國(guó)有求于澳洲。難道說(shuō)，中國(guó)離開澳大利亞產(chǎn)的部分龍蝦、幾瓶葡萄酒，就活不了了嗎？[全文]

  53868 42 中國(guó)外交
  · 時(shí)隔7年中國(guó)總理訪澳前夕，澳總理發(fā)文

• 蘋果開發(fā)者大會(huì)，刨了自家軟件生態(tài)的“祖墳”

  

  科工力量講述中國(guó)企業(yè)科技自強(qiáng)、科技向上的故事。各平臺(tái)同名賬號(hào)@科工力量

  也許蘋果在AI浪潮之下應(yīng)該回顧一下喬布斯的名言或者忠告：“Stay hungry，Stay foolish（保持饑餓，保持愚蠢）。”[全文]

  137138 51 蘋果新“品”

• “鞠躬仙人”層出不窮，日本經(jīng)濟(jì)或許該靠邊站了

  

  陳鴻斌曾任上海國(guó)際問(wèn)題研究院信息所所長(zhǎng)，專注日本政治和外交

  盡管當(dāng)今世界正面臨百年未有之大變局，但日本依舊以不變應(yīng)萬(wàn)變，在原有的軌道上慣性下滑。也許正如日本媒體評(píng)論的：“日本即將在發(fā)達(dá)國(guó)家中成為靠邊站的角色”。[全文]

  82005 87

• 爬出新自由主義陷阱，巴西正在重新發(fā)現(xiàn)中國(guó)

  

  蒂亞戈·諾加拉巴西國(guó)際關(guān)系評(píng)論員，上海大學(xué)全球研究專業(yè)博士生

  巴西對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的需求增長(zhǎng)，與中國(guó)在巴西電動(dòng)汽車投資的增加同頻共振。中國(guó)不是巴西去工業(yè)化的原因，而是解決方法。在勞工黨政府領(lǐng)導(dǎo)下，巴西一直避免“新冷戰(zhàn)”言論，確保這一立場(chǎng)不會(huì)損害其與北大西洋大國(guó)或中國(guó)的關(guān)系。[全文]

  94579 16 中國(guó)外交
  · 中國(guó)車企在巴西，“出口”與“建廠”相得益彰
  · 巴西總統(tǒng)首席特別顧問(wèn)阿莫林將訪華

• 歸咎中國(guó)，治不好美國(guó)貿(mào)易政策的“病根”

  

  斯蒂芬·羅奇美國(guó)耶魯大學(xué)教授、摩根士丹利亞洲區(qū)前主席

  自由貿(mào)易和全球化讓世界變得更美好，這一結(jié)論在二戰(zhàn)結(jié)束后成為公認(rèn)的道理，如今卻被視作異端邪說(shuō)。由此導(dǎo)致的美國(guó)不連貫的貿(mào)易政策——在因儲(chǔ)蓄導(dǎo)致的貿(mào)易赤字中掙扎，并沉浸在對(duì)國(guó)家安全的恐懼中——有可能令世界變得更糟。[全文]

  54578 19 美國(guó)“關(guān)稅大棒”
  · 美國(guó)對(duì)華部分關(guān)稅新規(guī)8月1日生效，中方回應(yīng)

• 美國(guó)電動(dòng)汽車政策“翻燒餅”，全靠?jī)牲h拼演技

  

  蘇奎廣州交通與互聯(lián)網(wǎng)研究專家

  美國(guó)的電動(dòng)車計(jì)劃在長(zhǎng)達(dá)13年的黨爭(zhēng)中多次反復(fù)，已經(jīng)成為了兩黨的政治皮球。美國(guó)為自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)修筑的“小院高墻”最終困住的只有自己。[全文]

  129341 40

• 非洲工業(yè)化，華人工廠扮演的角色不簡(jiǎn)單

  

  許亮北京大學(xué)非洲研究中心秘書長(zhǎng)

  華人工廠自非洲獨(dú)立之初就深度參與了非洲國(guó)家工業(yè)化的探索，在20世紀(jì)60至70年代、20世紀(jì)80至90年代和21世紀(jì)這三個(gè)不同階段對(duì)于非洲國(guó)家引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、創(chuàng)造就業(yè)和融入全球產(chǎn)業(yè)鏈等方面做出了重要貢獻(xiàn)。[全文]

  71880 10

• 中國(guó)道路為什么不一樣？要對(duì)“生產(chǎn)力理論”抽絲剝繭

  

  孟捷復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院特聘教授

  中國(guó)式現(xiàn)代化作為中國(guó)共產(chǎn)黨生產(chǎn)力理論的歸宿，同時(shí)也是一個(gè)堅(jiān)持走社會(huì)主義道路的宣言，它向世界莊嚴(yán)地宣示，中國(guó)式現(xiàn)代化能夠協(xié)調(diào)好發(fā)展與綠色、包容平等、和平之間的各種矛盾。盡管中國(guó)特色社會(huì)主義并不是終結(jié)范式而是過(guò)渡階段，但毫無(wú)疑問(wèn)，它是西方學(xué)者所謂歷史終結(jié)論的終結(jié)。[全文]

  95665 71

• 和韓國(guó)某大型企業(yè)高管聊天，他們現(xiàn)在最怕提“供應(yīng)鏈”三個(gè)字

  

  權(quán)小星媒體人，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)朝鮮半島問(wèn)題研究中心兼職研究員

  眼下誰(shuí)賺錢、誰(shuí)賠錢只是很表層的現(xiàn)象，如果企業(yè)受外界政策影響，脫離了中國(guó)這個(gè)產(chǎn)供應(yīng)鏈最密集的制造業(yè)基地的上下游，就很可能和中國(guó)大市場(chǎng)脫節(jié)，和未來(lái)的發(fā)展脫節(jié)。[全文]

  336512 83

• 審視韓國(guó)鋰電工廠火災(zāi)：降本，安全是底線

  

  科工力量講述中國(guó)企業(yè)科技自強(qiáng)、科技向上的故事。各平臺(tái)同名賬號(hào)@科工力量

  

  李沛北京黃金經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心研究員

  23人遇難，17名中國(guó)公民死亡。在鋰電這個(gè)與高能量化學(xué)品打交道的行業(yè)，安全，是一家企業(yè)生存發(fā)展的底線。[全文]

  64963 36 觀網(wǎng)ESG

• 我到中國(guó)試駕了十幾輛電動(dòng)汽車，真為西方車企捏把汗

  

  凱文·威廉姆斯InsideEVs專欄作者，電動(dòng)汽車行業(yè)記者

  很多人認(rèn)為是中國(guó)以所謂的欺詐手段過(guò)度投資電動(dòng)汽車，并拼命尋找空間傾銷劣質(zhì)產(chǎn)品。但這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的。出現(xiàn)這些說(shuō)法與西方國(guó)家的汽車制造商都脫不了干系，事實(shí)是，所謂的“外國(guó)汽車制造商”處境真的不妙。[全文]

  379760 130 觀網(wǎng)ESG

• 美國(guó)對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，但中國(guó)已經(jīng)不是五年前的中國(guó)了

  

  劉英中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院研究員，合作研究部主任

  美國(guó)對(duì)華發(fā)起的新一輪關(guān)稅戰(zhàn)，可能還不會(huì)就此止步。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，美國(guó)未來(lái)還會(huì)繼續(xù)加征關(guān)稅，但是無(wú)論如何這都只是一計(jì)空拳，都是在做無(wú)用功，因?yàn)槊绹?guó)從來(lái)就不是中國(guó)新能源汽車的目標(biāo)市場(chǎng)，而且會(huì)導(dǎo)致美國(guó)在中國(guó)貿(mào)易伙伴中的地位快速下降。[全文]

  225631 106 美國(guó)“關(guān)稅大棒” 觀網(wǎng)ESG
  · 王毅：暴露美方已喪失自信，亂了方寸

• 全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑，中國(guó)如何在脆弱性與影響力之間權(quán)衡？

  

  徐奇淵中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員，中國(guó)金融四十人論壇研究部主任

  要客觀理性地認(rèn)識(shí)到中國(guó)供應(yīng)鏈的脆弱性。中國(guó)外貿(mào)呈現(xiàn)“大進(jìn)大出”的特點(diǎn)，中國(guó)出口的一些高中心度產(chǎn)品本身的生產(chǎn)過(guò)程，也需要從國(guó)外進(jìn)口大量的中間產(chǎn)品。[全文]

  86608 8 觀網(wǎng)ESG

• 從生活革命到新質(zhì)行業(yè)，新能源如何做大中國(guó)經(jīng)濟(jì)蛋糕？

  

  晨楓自由撰稿人

  眼下大家可能都將目光聚焦到新能源汽車領(lǐng)域，但新能源本身帶來(lái)的深遠(yuǎn)變化容易被人忽視。 [全文]

  92758 44 中國(guó)經(jīng)濟(jì) 觀網(wǎng)ESG
  · 中國(guó)的“蛋糕”還能做大嗎？

更多